Все просто, челок садится на велик, едет на природу и на стоянке проводит пятак связей, при этом испытывает вою самоделку, антенну и просто общается в эфире, получает заряд бодрости и хорошего настроения с пользой для здоровья, все луче чем сидеть дома и мозгоразжижителя или в нете. Чем плохое ХОББИ?

RA7RA пишет: Отличное хобби, сам такой

Вам просто надо определиться для однодиапазонного варианта трансивера:
1. Послушайте эфир в своем регионе во время близкое к планируемуму времени работы
2. Основное время работы Утром, днем или вечером.
3. Сколько времени вы сможете работать (на стоянках, на привалах)
4. тип антенны удобный для вас в транспотировке и развертывани (одним человеком за минимальное время и на ограниченном пространстве)
На сайте клуба есть хорошие статьи для туристов, там весе по полочкам.
Мой выбор за 20-ку оправдал себя, доволен.

rv9wmz пишет: Добрый день!
Уважаемый Сергей, у Вас очень интересное и захватывающее увлечение - велопутешествия!
Среди одноклубников есть немало друзей также увлеченных велопутешествиями...
Прочитав и послушав их рассказы, а также имея собственный опыт я для себя пришел к выводу, что надо все-же иметь аппарат на несколько диапазонов в универсальной доступной длине волны : т.е. выше 40м диапазона ...
Неееет, я не спорю, что в конце семидесятых и с третьей категорией и восьмидесятка в телеграфе очень интересный диапазон...3,6 МГц и сейчас достаточно захватывающий, но, сами понимаете - не логично за велосипедом тянуть диполь, треугольник или длинный луч (а-ха-ха, тут я представил Вас, "не разу не ленивого", с данной конструкцией и трансивером из семидесятых, на борту ...велосипеда утром часика в 4-5 по зорьке сидиящего и пикающего в эфир ждущим вас Бразильцам и другим Южно-Американцам), а логично использовать более практичные диапазоны.
Опять же, по своей практике постоянных выездов, в таком же формате - не особо напрягаясь и не преследуя самацелью - работаю на диапазонах от 40 и выше. вплоть до 10метров... Но конечно, бесспорно -20 метров - вне конкуренции...
К примеру обратите внимание на HB-1 трансивер, или PFR-3
хотя, честно признаться в данном выборе лично я все же предпочтение китайпрому отдал... И не сожалею.. прекрасный аппарат , как раз удовлетворяющий всем нашим хотелкам за разумные деньги. (он уже с акб внутри кстати)...
На этом сайте много есть видео с его работой, ну, также можно в youtube найти.
И последнее, как говорит мой знакомый велорадиолюбитель Андрей ака Скороход rv3dry - хорошая антенна - та , которая работает на ходу велобайка - у него перестроенная на 10-15м. си-би антенна с кронштейном типа alan ct-145 - кажется такая... но могу уточнить... при этом он работает в эфире не прекращая крутить педали...)))
Приятных путешествий и ждем рассказов ...

gl, tu! 72, 73... de rv3dsa/1 serg

RA7RA пишет: Вот этим и начал сейчас заниматься).
RV3DSA пишет: На НВ-1 я уже обратил внимание, только это не в 2015ом, а наверное на 16ый год перспектива. Сейчас мне надо к лету понять ЧТО хочу, потом сделать пару-тройку длинных выездов, понять НАДО ли мне это вообще, а потом уже дальше думать.

Спасибо за советы. Информация накапливается).

В общем на 95% решено остановиться на 20 м. 3% оставляю на 30 м и 2% на 40 м.)

RV3DSA пишет:
Ну, а что тут собственно не логично? Человек сам пишет, что радио в его путешествиях - не самоцель. Просто ещё один вариант убить время на привале. И если уж задаться целью с интересом поработать на 40 и 80, то вообще не вижу проблем - прицепил один конец LW к багажнику, второй к воздушному змею и крути педали против ветра. Как эксперимент - очень даже интересно. Чудить, так чудить.

UV5QR пишет: Даааа, это было бы здорово в Казахстане на Мангышлаке сделать. Там по степи на веле можно в любую сторону с любым змеем не глядя под ноги ехать)))

UV5QR пишет: Представил себе картину
А если серьезно, то работа на ходу позволяет не замечать время во время перехода. Работал на 20м с антенной GP на удочке с одним противовесом позади. Только надо обязательно следить за ЛЭП.

rv9wmz пишет:
Ну так в чем же дело? Я кстати тоже уже несколько месяцев вынашивал идею, следующей весной совершить двухдневный велопробег вокруг Молочного лимана (есть у нас такое место на Азовском море). Первичный план был поехать только с УКВ аппаратурой по верхней террассе, но сейчас вот как осенило. Лиман здорово обмелел и образовал 200-300 метровый сухой участок дна, между водой и бывшим берегом. Так что можно будет и там прокатиться с КВ и со змеем на хвосте! Много связей не наработаешь, зато будет чего внукам рассказать.

Только змей для антенны нужно будет с меньшей парусностью изготовить, а то при хорошем ветре и педали не покрутишь. Ну а если привязать змей к рулю велосипеда - там уже и до кайтсерфинга недалеко, тоесть кайтвелосипединг.