Обзор изменений "Воздушного кодекса Российской Федерации" от 19.03.1997 N 60-ФЗ	
 Документ предоставлен КонсультантПлюс

www.consultant.ru 

Дата сохранения: 06.04.2016 

ОБЗОР ИЗМЕНЕНИЙ

"ВОЗДУШНОГО КОДЕКСА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ"
от 19.03.1997 N 60-ФЗ

Материал подготовлен специалистами АО "Консультант Плюс" и содержит информацию об изменениях к новым редакциям документа.

Редакция от 30.12.2015

Редакция подготовлена на основе изменений, внесенных Федеральным законом от 30.12.2015 N 462-ФЗ. См. справку к редакции.

 ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────
    Изменение подпункта 2 пункта 1 статьи 8

           старая редакция                       новая редакция

    2) гражданские воздушные  суда,        2)   пилотируемые   гражданские
 авиационные  двигатели,  воздушные     воздушные    суда,     авиационные
 винты   и   бортовое   авиационное     двигатели,   воздушные   винты   и
 оборудование           гражданских     бортовое авиационное  оборудование
 воздушных  судов,  за  исключением     гражданских  воздушных  судов,  за
 гражданских    воздушных    судов,     исключением           пилотируемых
 которым     сертификат      летной     гражданских    воздушных    судов,
 годности  выдается  на   основании     которым     сертификат      летной
 сертификата  типа,   аттестата   о     годности  выдается  на   основании
 годности   к   эксплуатации   либо     сертификата  типа,   аттестата   о
 иного акта об утверждении  типовой     годности   к   эксплуатации   либо
 конструкции           гражданского     иного акта об утверждении  типовой
 воздушного судна, выданного  до  1     конструкции           гражданского
 января 1967 года, или акта  оценки     воздушного судна, выданного  до  1
 конкретного  воздушного  судна  на     января 1967 года, или акта  оценки
 соответствие           конкретного     конкретного  воздушного  судна  на
 воздушного  судна  требованиям   к     соответствие           конкретного
 летной    годности     гражданских     воздушного  судна  требованиям   к
 воздушных судов  и  требованиям  в     летной    годности     гражданских
 области  охраны  окружающей  среды     воздушных судов  и  требованиям  в
 от  воздействия   деятельности   в     области  охраны  окружающей  среды
 области авиации;                       от  воздействия   деятельности   в
                                        области    авиации,    а     также
                                        сверхлегких           пилотируемых
                                        гражданских  воздушных   судов   с
                                        массой       конструкции       115
                                        килограммов и менее;
 ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────
    Дополнение пункта 1 статьи 8 подпунктом 2.1. См. текст новой редакции

    2.1)  беспилотные  авиационные  системы,  за  исключением  беспилотных
 авиационных систем, включающих в себя беспилотные  гражданские  воздушные
 суда,  на  которые  сертификат  летной  годности  выдается  на  основании
 сертификата типа или акта оценки  конкретного  воздушного  судна  на  его
 соответствие требованиям к летной годности гражданских воздушных судов  и
 требованиям  в   области   охраны   окружающей   среды   от   воздействия
 деятельности в области авиации;
 ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────
    Пункт 2 статьи 32 - изложен в новой редакции

           старая редакция                       новая редакция

    2.  Легкое  воздушное  судно  -        2.  Легкое  воздушное  судно  -
 воздушное   судно,    максимальный     воздушное   судно,    максимальная
 взлетный вес  которого  составляет     взлетная      масса       которого
 менее 5700 килограмм, в том  числе     составляет       менее        5700
 вертолет,  максимальный   взлетный     килограммов,    в    том     числе
 вес  которого   составляет   менее     вертолет,  максимальная   взлетная
 3100 килограмм.                        масса  которого  составляет  менее
                                        3100 килограммов.
 ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────
    Пункт 3 статьи 32 - изложен в новой редакции

           старая редакция                       новая редакция

    3. Сверхлегкое воздушное  судно        3. Сверхлегкое воздушное  судно
 -  воздушное  судно,  максимальный     -  воздушное  судно,  максимальная
 взлетный вес  которого  составляет     взлетная      масса       которого
 не более 495 килограмм  без  учета     составляет    не     более     495
 веса      авиационных      средств     килограммов   без   учета    массы
 спасания.                              авиационных средств спасания.
 ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────
    Дополнение статьи 32 пунктами 4 - 6. См. текст новой редакции

    4. Пилотируемое воздушное  судно  -  воздушное  судно,  управляемое  в
 полете пилотом, находящимся на его борту.
    5. Беспилотное  воздушное  судно  -  воздушное  судно,  управляемое  в
 полете пилотом, находящимся вне борта такого  воздушного  судна  (внешний
 пилот).
    6. Беспилотная авиационная система - комплекс, включающий в себя  одно
 или  несколько  беспилотных  воздушных  судов,  технические  средства   и
 оборудование,  используемые  для  управления  полетом  такого  воздушного
 судна или таких воздушных судов.
 ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────
    Пункт 1 статьи 33 - изложен в новой редакции

           старая редакция                       новая редакция

    1.       Воздушные        суда,        1. Государственной  регистрации
 предназначенные   для   выполнения     подлежат    предназначенные    для
 полетов, подлежат  государственной     выполнения    полетов    следующие
 регистрации в следующем порядке:       воздушные суда:
    гражданские воздушные суда,  за        1) беспилотные воздушные  суда,
 исключением            сверхлегких     за     исключением     беспилотных
 гражданских    воздушных     судов     гражданских  воздушных   судов   с
 авиации  общего  назначения,  -  в     максимальной взлетной массой  0,25
 Государственном            реестре     килограмма     и     менее,      и
 гражданских    воздушных     судов     пилотируемые           гражданские
 Российской  Федерации  с   выдачей     воздушные  суда,  за   исключением
 свидетельств   о   государственной     сверхлегких           пилотируемых
 регистрации или в  государственном     гражданских  воздушных   судов   с
 реестре   гражданских    воздушных     массой       конструкции       115
 судов   иностранного   государства     килограммов и менее;
 при условии заключения  соглашения        2)  государственные   воздушные
 о  поддержании   летной   годности     суда.
 между  Российской   Федерацией   и
 государством регистрации;
    сверхлегкие         гражданские
 воздушные  суда   авиации   общего
 назначения    -     в     порядке,
 установленном       уполномоченным
 органом  в   области   гражданской
 авиации;
    государственные воздушные  суда
 -   в    порядке,    установленном
 уполномоченным органом  в  области
 обороны    по    согласованию    с
 уполномоченными          органами,
 имеющими             подразделения
 государственной авиации.
 ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────
    Дополнение статьи 33 пунктами 1.1 - 1.4. См. текст новой редакции

    1.1.   Пилотируемые    гражданские    воздушные    суда,    подлежащие
 государственной регистрации  в  соответствии  с  подпунктом  1  пункта  1
 настоящей статьи, за  исключением  сверхлегких  пилотируемых  гражданских
 воздушных судов, регистрируются  в  Государственном  реестре  гражданских
 воздушных  судов  Российской   Федерации   с   выдачей   свидетельств   о
 государственной регистрации или  в  государственном  реестре  гражданских
 воздушных  судов  иностранного   государства   при   условии   заключения
 соглашения о поддержании летной годности между  Российской  Федерацией  и
 государством регистрации.
    1.2. Сверхлегкие пилотируемые гражданские воздушные  суда,  подлежащие
 государственной регистрации  в  соответствии  с  подпунктом  1  пункта  1
 настоящей статьи, регистрируются в порядке, установленном  уполномоченным
 органом в области гражданской авиации.
    1.3.    Беспилотные    гражданские    воздушные    суда,    подлежащие
 государственной регистрации  в  соответствии  с  подпунктом  1  пункта  1
 настоящей статьи, регистрируются в порядке, установленном  Правительством
 Российской Федерации.
    1.4.  Государственные  воздушные  суда   регистрируются   в   порядке,
 установленном уполномоченным органом в области обороны,  по  согласованию
 с  уполномоченными  органами,  имеющими   подразделения   государственной
 авиации.
 ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────
    Дополнение статьи 33 пунктом 3.1. См. текст новой редакции

    3.1. Беспилотные воздушные суда, ввезенные в Российскую Федерацию  или
 произведенные  в  Российской  Федерации,  подлежат   учету   в   порядке,
 установленном Правительством Российской Федерации.
 ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────
    Изменение пункта 1 статьи 34

           старая редакция                       новая редакция

    1.  При  включении   данных   о        1.     При      государственной
 гражданском  воздушном   судне   в     регистрации           гражданского
 Государственный             реестр     воздушного        судна        ему
 гражданских    воздушных     судов     присваиваются  государственный   и
 Российской     Федерации     этому     регистрационный    опознавательные
 воздушному   судну   присваиваются     знаки,   которые   наносятся    на
 государственный и  регистрационный     воздушное судно.
 опознавательные   знаки,   которые
 наносятся на воздушное судно.
 ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────
    Пункт 1 статьи 36 - изложен в новой редакции

           старая редакция                       новая редакция

    1. Гражданские  воздушные  суда        1. Гражданские воздушные  суда,
 допускаются  к  эксплуатации   при     за     исключением     сверхлегких
 наличии     сертификата     летной     пилотируемых           гражданских
 годности.    Сертификат     летной     воздушных    судов    с     массой
 годности  выдается  на   основании     конструкции  115   килограммов   и
 сертификата  типа,   аттестата   о     менее, допускаются к  эксплуатации
 годности   к   эксплуатации   либо     при  наличии  сертификата   летной
 иного акта об утверждении  типовой     годности.    Сертификат     летной
 конструкции           гражданского     годности  выдается  на   основании
 воздушного судна, выданного  до  1     сертификата  типа,   аттестата   о
 января 1967 года, или акта  оценки     годности   к   эксплуатации   либо
 воздушного    судна     на     его     иного акта об утверждении  типовой
 соответствие требованиям к  летной     конструкции           гражданского
 годности  и  к  охране  окружающей     воздушного судна, выданного  до  1
 среды. Использование  гражданского     января 1967 года, или акта  оценки
 воздушного     судна,     имеющего     воздушного    судна     на     его
 сертификат    летной     годности,     соответствие требованиям к  летной
 выданный на  основании  указанного     годности  и  к  охране  окружающей
 акта  оценки,  для   осуществления     среды. Использование  гражданского
 коммерческих  воздушных  перевозок     воздушного     судна,     имеющего
 не допускается.                        сертификат    летной     годности,
                                        выданный на  основании  указанного
                                        акта  оценки,  для   осуществления
                                        коммерческих  воздушных  перевозок
                                        не допускается.
 ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────
    Изменение пункта 1 статьи 53

           старая редакция                       новая редакция

    1. К выполнению функций  членов        1. К выполнению функций  членов
 экипажа  гражданского   воздушного     экипажа  гражданского   воздушного
 судна, сотрудников по  обеспечению     судна,       за        исключением
 полетов  гражданской  авиации,   а     сверхлегкого         пилотируемого
 также  функций   по   техническому     гражданского  воздушного  судна  с
 обслуживанию воздушных  судов,  по     массой       конструкции       115
 диспетчерскому        обслуживанию     килограммов и  менее,  сотрудников
 воздушного  движения   допускаются     по       обеспечению       полетов
 лица   из    числа    специалистов     гражданской   авиации,   а   также
 авиационного             персонала     функций      по       техническому
 гражданской    авиации,    имеющие     обслуживанию воздушных  судов,  по
 выданные уполномоченным органом  в     диспетчерскому        обслуживанию
 области    гражданской     авиации     воздушного  движения   допускаются
 соответствующие свидетельства.         лица   из    числа    специалистов
                                        авиационного             персонала
                                        гражданской    авиации,    имеющие
                                        выданные уполномоченным органом  в
                                        области    гражданской     авиации
                                        соответствующие свидетельства.
 ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────
    Изменение пункта 1 статьи 56

           старая редакция                       новая редакция

    1.  Экипаж   воздушного   судна        1.     Экипаж     пилотируемого
 состоит   из    летного    экипажа     воздушного   судна   состоит    из
 (командира,  других  лиц   летного     летного    экипажа     (командира,
 состава)   и   кабинного   экипажа     других  лиц  летного  состава)   и
 (бортоператоров                  и     кабинного экипажа  (бортоператоров
 бортпроводников).            Полет     и     бортпроводников).      Полет
 гражданского воздушного  судна  не     гражданского воздушного  судна  не
 разрешается в случае, если  состав     разрешается в случае, если  состав
 летного экипажа меньше  минимально     летного экипажа меньше  минимально
 установленного состава.                установленного состава.
 ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────
    Дополнение статьи 56 пунктом 1.1. См. текст новой редакции

    1.1. Экипаж беспилотного  воздушного  судна  состоит  из  одного  либо
 нескольких внешних  пилотов,  одного  из  которых  владелец  беспилотного
 воздушного судна назначает командиром такого воздушного судна.
 ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────
    Изменение пункта 1 статьи 57

           старая редакция                       новая редакция

    1. Командиром воздушного  судна        1.    Командиром     воздушного
 является       лицо,       имеющее     судна,       за        исключением
 действующее  свидетельство  пилота     сверхлегкого         пилотируемого
 (летчика), а  также  подготовку  и     гражданского  воздушного  судна  с
 опыт,       необходимые        для     массой       конструкции       115
 самостоятельного        управления     килограммов  и   менее,   является
 воздушным   судном   определенного     лицо,     имеющее      действующее
 типа.                                  свидетельство   пилота   (летчика,
                                        внешнего    пилота),    а    также
                                        подготовку  и  опыт,   необходимые
                                        для  самостоятельного   управления
                                        воздушным   судном   определенного
                                        типа.
 ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────
    Изменение пункта 2 статьи 57

           старая редакция                       новая редакция

    2.  Командир  воздушного  судна        2.    Командир    пилотируемого
 руководит     работой      экипажа     воздушного     судна     руководит
 воздушного  судна,   отвечает   за     работой экипажа воздушного  судна,
 дисциплину и порядок на  воздушном     отвечает за дисциплину  и  порядок
 судне,    а    также     принимает     на  воздушном   судне,   а   также
 необходимые  меры  по  обеспечению     принимает  необходимые   меры   по
 безопасности находящихся на  борту     обеспечению           безопасности
 воздушного      судна       людей,     находящихся  на  борту  воздушного
 сохранности  воздушного  судна   и     судна      людей,      сохранности
 находящегося на нем имущества.         воздушного  судна  и  находящегося
                                        на нем имущества.
 ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────
    Дополнение пункта 2 статьи 57 абзацем. См. текст новой редакции

    Командир  беспилотного  воздушного  судна  руководит  работой  экипажа
 беспилотного  воздушного  судна  и  отвечает  за  безопасное   выполнение
 полета.
 ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────
    Дополнение статьей 58.1. См. текст новой редакции

    Статья 58.1. Права командира беспилотного воздушного судна

    Командир беспилотного воздушного судна имеет право:
    1)  принимать  окончательные  решения  о  взлете,  полете  и   посадке
 беспилотного  воздушного  судна,  а  также   о   прекращении   полета   и
 возвращении на аэродром или о вынужденной посадке в случае  явной  угрозы
 безопасности полета беспилотного воздушного судна.  Такие  решения  могут
 быть приняты с отступлением от плана  полета,  указаний  соответствующего
 органа единой  системы  организации  воздушного  движения  и  задания  на
 полет, с обязательным уведомлением соответствующего  органа  обслуживания
 воздушного  движения   (управления   полетами)   и   по   возможности   в
 соответствии с установленными правилами полетов;
    2) принимать иные меры по обеспечению  безопасного  завершения  полета
 беспилотного воздушного судна.
 ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────
    Статья 59 - изложена в новой редакции

           старая редакция                       новая редакция

    Статья  59.  Действия   экипажа        Статья  59.  Действия   экипажа
 воздушного    судна    в    случае     пилотируемого воздушного  судна  в
 бедствия                               случае бедствия

    Если  воздушное  судно   терпит        Если   пилотируемое   воздушное
 или потерпело  бедствие,  командир     судно   терпит    или    потерпело
 воздушного судна  и  другие  члены     бедствие,  командир  пилотируемого
 экипажа воздушного  судна  обязаны     воздушного судна  и  другие  члены
 принять  все  возможные  меры   по     экипажа  пилотируемого  воздушного
 сохранению   жизни   и    здоровья     судна    обязаны    принять    все
 находящихся  на  борту  воздушного     возможные   меры   по   сохранению
 судна   людей,    а    также    по     жизни и  здоровья  находящихся  на
 обеспечению            сохранности     борту   пилотируемого   воздушного
 воздушного  судна  и  находящегося     судна   людей,    а    также    по
 на нем имущества.                      обеспечению            сохранности
                                        пилотируемого воздушного  судна  и
                                        находящегося на нем имущества.
 ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────
    Абзац первый пункта 1 статьи 67 - изложен в новой редакции

           старая редакция                       новая редакция

    1.      Каждое      гражданское        1.   На   борту    гражданского
 воздушное судно  должно  иметь  на     воздушного      судна       должна
 борту следующую документацию:          находиться               следующая
                                        документация:
 ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────
    Изменение абзаца второго подпункта 1 пункта 1 статьи 67

           старая редакция                       новая редакция

    свидетельство                 о        свидетельство                 о
 государственной регистрации;           государственной  регистрации   для
                                        воздушных    судов,     подлежащих
                                        государственной регистрации;
 ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────
    Изменение абзаца четвертого подпункта 1 пункта 1 статьи 67

           старая редакция                       новая редакция

    сертификат летной годности;            сертификат летной годности,  за
                                        исключением    воздушных    судов,
                                        эксплуатация  которых  допускается
                                        без сертификата летной годности;
 ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────
    Изменение абзаца пятого подпункта 1 пункта 1 статьи 67

           старая редакция                       новая редакция

    бортовой и санитарный  журналы,        бортовой и санитарный  журналы,
 руководство       по        летной     руководство       по        летной
 эксплуатации   (при   эксплуатации     эксплуатации   (при   эксплуатации
 сверхлегких гражданских  воздушных     сверхлегких     и      беспилотных
 судов    наличие    бортового    и     гражданских    воздушных     судов
 санитарного журналов,  руководства     наличие  бортового  и  санитарного
 по       летной       эксплуатации     журналов,  руководства  по  летной
 необязательно);                        эксплуатации необязательно);
 ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────
    Изменение подпункта 2 пункта 1 статьи 67

           старая редакция                       новая редакция

    2)  соответствующие   документы        2)  соответствующие   документы
 на каждого члена экипажа;              на    каждого    члена     экипажа
                                        пилотируемого воздушного судна;
 ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────
    Дополнение пункта 2 статьи 84 подпунктом 6. См. текст новой редакции

    6) исключения  возможности  несанкционированного  доступа  посторонних
 лиц к беспилотным авиационным системам.
 ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────
    Изменение пункта 3 статьи 86

           старая редакция                       новая редакция

    3.  Терпящее  или   потерпевшее        3.  Терпящее  или   потерпевшее
 бедствие воздушное судно  подлежит     бедствие  пилотируемое   воздушное
 немедленному поиску и спасанию.        судно    подлежит     немедленному
                                        поиску и спасанию.
 ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────
    Изменение пункта 1 статьи 88

           старая редакция                       новая редакция

    1. Поиск  и  спасание  терпящих        1. Поиск  и  спасание  терпящих
 или      потерпевших      бедствие     или      потерпевших      бедствие
 воздушных судов, их  пассажиров  и     пилотируемых воздушных  судов,  их
 экипажей       организует        и     пассажиров и  экипажей  организует
 осуществляет уполномоченный  орган     и   осуществляет    уполномоченный
 в      области       использования     орган  в   области   использования
 воздушного     пространства     во     воздушного     пространства     во
 взаимодействии   с    федеральными     взаимодействии   с    федеральными
 органами  исполнительной   власти,     органами  исполнительной   власти,
 на   которые    в    установленном     на   которые    в    установленном
 порядке возложены  обязанности  по     порядке возложены  обязанности  по
 формированию  и  содержанию  служб     формированию  и  содержанию  служб
 поиска и спасания.                     поиска и спасания.
 ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────
    Дополнение пункта 1 статьи 88 абзацем. См. текст новой редакции

    Поиск  и  спасание  терпящих  или  потерпевших  бедствие   беспилотных
 воздушных судов организует  и  осуществляет  владелец  такого  воздушного
 судна.
 ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────
    Изменение пункта 4 статьи 88

           старая редакция                       новая редакция

    4. Полеты воздушных  судов,  не        4.     Полеты      пилотируемых
 обеспеченных     поисковыми      и     воздушных судов,  не  обеспеченных
 аварийно-спасательными                 поисковыми       и       аварийно-
 средствами, запрещаются.               спасательными          средствами,
                                        запрещаются.
 ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────
    Изменение пункта 2 статьи 131

           старая редакция                       новая редакция

    2.  При  выполнении  полетов  и        2.  При  выполнении  полетов  и
 авиационных  работ   в   воздушном     авиационных  работ   в   воздушном
 пространстве Российской  Федерации     пространстве Российской  Федерации
 минимальный    размер    страховой     минимальный    размер    страховой
 суммы  устанавливается  в  размере     суммы  устанавливается  в  размере
 не  менее  чем   два   минимальных     не  менее  чем   два   минимальных
 размера       оплаты        труда,     размера       оплаты        труда,
 установленных федеральным  законом     установленных федеральным  законом
 на  момент   заключения   договора     на  момент   заключения   договора
 страхования, за  каждый  килограмм     страхования, за  каждый  килограмм
 максимального    взлетного    веса     максимальной    взлетной     массы
 воздушного судна.                      воздушного судна.
 ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────
    Изменение наименования статьи 132

           старая редакция                       новая редакция

    Статья    132.     Обязательное        Статья    132.     Обязательное
 страхование   жизни   и   здоровья     страхование   жизни   и   здоровья
 членов экипажа воздушного судна        членов    экипажа    пилотируемого
                                        воздушного судна
 ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────
    Изменение пункта 1 статьи 132

           старая редакция                       новая редакция

    1.    Страхование    жизни    и        1.    Страхование    жизни    и
 здоровья      членов       экипажа     здоровья      членов       экипажа
 воздушного  судна  при  исполнении     пилотируемого   воздушного   судна
 ими     служебных     обязанностей     при   исполнении   ими   служебных
 является обязательным.                 обязанностей              является
                                        обязательным.
 ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────
    Изменение пункта 2 статьи 132

           старая редакция                       новая редакция

    2. Страховая сумма  на  каждого        2. Страховая сумма  на  каждого
 члена  экипажа  воздушного   судна     члена    экипажа     пилотируемого
 устанавливается   в   размере   не     воздушного  судна  устанавливается
 менее   чем   тысяча   минимальных     в  размере  не  менее  чем  тысяча
 размеров       оплаты       труда,     минимальных    размеров     оплаты
 установленных федеральным  законом     труда,  установленных  федеральным
 на  момент   заключения   договора     законом   на   момент   заключения
 страхования.                           договора страхования.
 ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────

* * *

Редакция от 13.07.2015
(с изм. и доп., вступ. в силу с 24.07.2015)

Редакция подготовлена на основе изменений, внесенных Федеральными законами от 13.07.2014 N 230-ФЗ, N 253-ФЗ, N 254-ФЗ. См. справку к редакции.

 ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────
    Изменение подпункта 2 пункта 1 статьи 8

           старая редакция                       новая редакция

    2) гражданские воздушные  суда,        2) гражданские воздушные  суда,
 авиационные  двигатели,  воздушные     авиационные  двигатели,  воздушные
 винты   и   бортовое   авиационное     винты   и   бортовое   авиационное
 оборудование           гражданских     оборудование           гражданских
 воздушных  судов,  за  исключением     воздушных  судов,  за  исключением
 гражданских    воздушных    судов,     гражданских    воздушных    судов,
 которым     сертификат      летной     которым     сертификат      летной
 годности     (удостоверение      о     годности  выдается  на   основании
 годности к  полетам)  выдается  на     сертификата  типа,   аттестата   о
 основании     сертификата     типа     годности   к   эксплуатации   либо
 (аттестата    о     годности     к     иного акта об утверждении  типовой
 эксплуатации)  или   акта   оценки     конструкции           гражданского
 конкретного  воздушного  судна  на     воздушного судна, выданного  до  1
 соответствие           конкретного     января 1967 года, или акта  оценки
 воздушного  судна  требованиям   к     конкретного  воздушного  судна  на
 летной    годности     гражданских     соответствие           конкретного
 воздушных судов  и  требованиям  в     воздушного  судна  требованиям   к
 области охраны окружающей среды;       летной    годности     гражданских
                                        воздушных судов  и  требованиям  в
                                        области  охраны  окружающей  среды
                                        от  воздействия   деятельности   в
                                        области авиации;
 ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────
    Изменение пункта 3 статьи 8

           старая редакция                       новая редакция

    3.      Юридические       лица,        3.      Юридические       лица,
 осуществляющие    разработку     и     осуществляющие    разработку     и
 изготовление  воздушных  судов   и     изготовление  воздушных  судов   и
 другой    авиационной     техники,     другой    авиационной     техники,
 аэронавигационное     обслуживание     аэронавигационное     обслуживание
 полетов      воздушных       судов     полетов      воздушных       судов
 пользователей           воздушного     пользователей           воздушного
 пространства            Российской     пространства            Российской
 Федерации,             обеспечение     Федерации,             обеспечение
 авиационной          безопасности,     авиационной          безопасности,
 юридические  лица,  индивидуальные     юридические  лица,  индивидуальные
 предприниматели,    осуществляющие     предприниматели,    осуществляющие
 коммерческие  воздушные  перевозки     коммерческие  воздушные  перевозки
 и (или)  выполняющие  определенные     и (или)  выполняющие  определенные
 федеральным                органом     федеральным                органом
 исполнительной             власти,     исполнительной             власти,
 осуществляющим     функции      по     осуществляющим     функции      по
 выработке          государственной     выработке          государственной
 политики  и   нормативно-правовому     политики  и   нормативно-правовому
 регулированию в сфере  гражданской     регулированию в сфере  гражданской
 авиации,    авиационные    работы,     авиации,    авиационные    работы,
 техническое           обслуживание     техническое           обслуживание
 гражданских    воздушных    судов,     гражданских    воздушных    судов,
 образовательные   организации    и     образовательные   организации    и
 организации,        осуществляющие     организации,        осуществляющие
 обучение              специалистов     обучение              специалистов
 соответствующего  уровня  согласно     соответствующего  уровня  согласно
 перечням              специалистов     перечням              специалистов
 авиационного  персонала,  а  также     авиационного  персонала,  а  также
 операторы  аэродромов  гражданской     операторы  аэродромов  гражданской
 авиации     осуществляют      свою     авиации     осуществляют      свою
 деятельность      при      наличии     деятельность      при      наличии
 выданного   федеральным    органом     выданного                органами,
 исполнительной             власти,     уполномоченными     Правительством
 осуществляющим     функции      по     Российской  Федерации,  документа,
 оказанию государственных  услуг  и     подтверждающего       соответствие
 управлению         государственным     указанных     юридических     лиц,
 имуществом  в   сфере   воздушного     индивидуальных   предпринимателей,
 транспорта (гражданской  авиации),     операторов             требованиям
 документа,         подтверждающего     федеральных  авиационных   правил.
 соответствие             указанных     Форма  и  порядок  выдачи  данного
 юридических  лиц,   индивидуальных     документа          устанавливаются
 предпринимателей,       операторов     указанными         уполномоченными
 требованиям            федеральных     органами.
 авиационных   правил.   Форма    и
 порядок     получения      данного
 документа          устанавливаются
 федеральным                органом
 исполнительной             власти,
 осуществляющим     функции      по
 выработке          государственной
 политики  и   нормативно-правовому
 регулированию в сфере  гражданской
 авиации.
 ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────
    Статья 35 - изложена в новой редакции

           старая редакция                       новая редакция

    Статья 35. Требования к  летной        Статья 35. Требования к  летной
 годности   гражданских   воздушных     годности   гражданских   воздушных
 судов,   авиационных   двигателей,     судов,   авиационных   двигателей,
 воздушных    винтов    и    охране     воздушных винтов  и  требования  в
 окружающей  среды  от  воздействия     области  охраны  окружающей  среды
 деятельности в области авиации         от  воздействия   деятельности   в
                                        области авиации
    Требования  к  летной  годности
 гражданских    воздушных    судов,        1.       Летная        годность
 авиационных двигателей,  воздушных     гражданского   воздушного   судна,
 винтов и охране  окружающей  среды     авиационного            двигателя,
 от  воздействия   деятельности   в     воздушного   винта   -   состояние
 области    авиации    (далее     -     гражданского   воздушного   судна,
 требования  к  летной  годности  и     авиационного            двигателя,
 охране      окружающей      среды)     воздушного винта, при котором  они
 определяются          федеральными     соответствуют типовой  конструкции
 авиационными      правилами      и     и   способны    обеспечивать    их
 обязательны     для     соблюдения     безопасную эксплуатацию.
 федеральными              органами        2.    Требования    к    летной
 исполнительной  власти,   органами     годности   гражданских   воздушных
 исполнительной  власти   субъектов     судов,   авиационных   двигателей,
 Российской  Федерации,   а   также     воздушных винтов  и  требования  в
 юридическими лицами и  гражданами,     области  охраны  окружающей  среды
 участвующими     в     разработке,     от  воздействия   деятельности   в
 испытаниях,               серийном     области    авиации    (далее     -
 производстве,             приемке,     требования к летной годности  и  к
 эксплуатации       и       ремонте     охране      окружающей      среды)
 гражданских    воздушных    судов,     определяются          федеральными
 авиационных двигателей,  воздушных     авиационными      правилами      и
 винтов.                                обязательны     для     соблюдения
                                        федеральными              органами
                                        исполнительной  власти,   органами
                                        исполнительной  власти   субъектов
                                        Российской  Федерации,   а   также
                                        юридическими лицами и  физическими
                                        лицами,       участвующими       в
                                        разработке,  испытаниях,  серийном
                                        производстве,      приемке       и
                                        эксплуатации           гражданских
                                        воздушных    судов,    авиационных
                                        двигателей, воздушных винтов.
 ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────
    Пункт 1 статьи 36 - изложен в новой редакции

           старая редакция                       новая редакция

    1. Гражданские  воздушные  суда        1. Гражданские  воздушные  суда
 допускаются  к  эксплуатации   при     допускаются  к  эксплуатации   при
 наличии     сертификата     летной     наличии     сертификата     летной
 годности     (удостоверения      о     годности.    Сертификат     летной
 годности  к  полетам).  Сертификат     годности  выдается  на   основании
 летной годности  (удостоверение  о     сертификата  типа,   аттестата   о
 годности к  полетам)  выдается  на     годности   к   эксплуатации   либо
 основании     сертификата     типа     иного акта об утверждении  типовой
 (аттестата    о     годности     к     конструкции           гражданского
 эксплуатации)  или   акта   оценки     воздушного судна, выданного  до  1
 конкретного  воздушного  судна  на     января 1967 года, или акта  оценки
 соответствие           конкретного     воздушного    судна     на     его
 воздушного  судна  требованиям   к     соответствие требованиям к  летной
 летной    годности     гражданских     годности  и  к  охране  окружающей
 воздушных судов и  природоохранным     среды. Использование  гражданского
 требованиям.         Использование     воздушного     судна,     имеющего
 гражданского   воздушного   судна,     сертификат    летной     годности,
 имеющего     сертификат     летной     выданный на  основании  указанного
 годности     (удостоверение      о     акта  оценки,  для   осуществления
 годности к полетам),  выданный  на     коммерческих  воздушных  перевозок
 основании указанного акта  оценки,     не допускается.
 для   осуществления   коммерческих
 воздушных       перевозок       не
 допускается.
 ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────
    Пункт 2 статьи 36 - изложен в новой редакции

           старая редакция                       новая редакция

    2. Порядок  выдачи  сертификата        2. Сертификат  летной  годности
 летной годности  (удостоверения  о     выдается уполномоченным органом  в
 годности        к         полетам)     области    гражданской     авиации
 устанавливается       федеральными     государства,       в       котором
 авиационными правилами.                зарегистрировано воздушное  судно,
                                        за      исключением       случаев,
                                        предусмотренных  статьей  83   bis
                                        Конвенции     о      международной
                                        гражданской     авиации.     Форма
                                        сертификата    летной    годности,
                                        выдаваемого на воздушное судно,  и
                                        порядок       его       оформления
                                        устанавливаются       федеральными
                                        авиационными правилами.
 ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────
    Изменение пункта 1 статьи 37

           старая редакция                       новая редакция

    1.   Сертификация   гражданских        1.   Сертификация   гражданских
 воздушных    судов,    авиационных     воздушных    судов,    авиационных
 двигателей  и   воздушных   винтов     двигателей  и   воздушных   винтов
 нового    типа    проводится     в     нового    типа    проводится     в
 соответствии    с     федеральными     соответствии    с     федеральными
 авиационными            правилами,     авиационными            правилами,
 устанавливающими   требования    и     устанавливающими   требования    и
 процедуры            сертификации.     процедуры            сертификации.
 Сертификация  завершается  выдачей     Сертификация  завершается  выдачей
 сертификата  типа,  если  в   ходе     сертификата  типа,  если  в   ходе
 проведения            сертификации     проведения            сертификации
 установлено,    что    гражданские     установлено,    что    гражданские
 воздушные    суда,     авиационные     воздушные    суда,     авиационные
 двигатели   и   воздушные    винты     двигатели   и   воздушные    винты
 нового     типа      соответствуют     нового     типа      соответствуют
 требованиям к  летной  годности  и     требованиям к летной годности и  к
 охране    окружающей    среды    и     охране    окружающей    среды    и
 конструкция гражданских  воздушных     конструкция гражданских  воздушных
 судов,  авиационных  двигателей  и     судов,  авиационных  двигателей  и
 воздушных   винтов   нового   типа     воздушных   винтов   нового   типа
 признана в качестве типовой.           признана в качестве типовой.
 ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────
    Изменение пункта 2 статьи 37

           старая редакция                       новая редакция

    2.  Сертификат  типа   выдается        2.  Сертификат  типа   выдается
 уполномоченным     органом,     на     уполномоченным     органом,     на
 который  в  установленном  порядке     который  возложены  организация  и
 возложены      организация       и     проведение            обязательной
 проведение            обязательной     сертификации           гражданских
 сертификации           гражданских     воздушных    судов,    авиационных
 воздушных    судов,    авиационных     двигателей и воздушных винтов.
 двигателей и воздушных винтов.
 ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────
    Изменение пункта 3 статьи 37

           старая редакция                       новая редакция

    3.      Каждое      гражданское        3.      Каждое      гражданское
 воздушное    судно,    авиационный     воздушное    судно,    авиационный
 двигатель  и  воздушный   винт   в     двигатель  и  воздушный   винт   в
 процессе  серийного   производства     процессе  серийного   производства
 проходит в  установленном  порядке     проходит в  установленном  порядке
 испытания       и        проверки,     испытания       и        проверки,
 завершающиеся              выдачей     завершающиеся              выдачей
 гражданскому   воздушному    судну     гражданскому   воздушному    судну
 сертификата    летной     годности     сертификата    летной    годности,
 (удостоверения   о   годности    к     авиационному     двигателю     или
 полетам),  авиационному  двигателю     воздушному  винту   эквивалентного
 или        воздушному        винту     сертификату    летной     годности
 эквивалентного сертификату  летной     документа.   Указанные   документы
 годности   документа.    Указанные     удостоверяют,  что  конструкции  и
 документы    удостоверяют,     что     характеристики        гражданского
 конструкции    и    характеристики     воздушного   судна,   авиационного
 гражданского   воздушного   судна,     двигателя   и   воздушного   винта
 авиационного      двигателя      и     соответствуют      их      типовым
 воздушного винта соответствуют  их     конструкциям, а их изготовление  -
 типовым   конструкциям,    а    их     соответствующим требованиям.
 изготовление   -   соответствующим
 требованиям.
 ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────
    Пункт 4 статьи 37 - изложен в новой редакции

           старая редакция                       новая редакция

    4.   Обеспечение   соответствия        4.   Обеспечение   соответствия
 типовой  конструкции  гражданского     требованиям к летной годности и  к
 воздушного   судна,   авиационного     охране  окружающей  среды  типовой
 двигателя или воздушного винта  на     конструкции           гражданского
 этапах его  разработки,  испытаний     воздушного   судна,   авиационного
 и эксплуатации вплоть до  списания     двигателя  или  воздушного   винта
 действующим      в      Российской     либо    изменения    их    типовых
 Федерации  требованиям  к   летной     конструкций     возлагается     на
 годности   и   охране   окружающей     разработчика        соответственно
 среды  возлагается  соответственно     гражданского   воздушного   судна,
 на    разработчика    гражданского     авиационного            двигателя,
 воздушного   судна,   разработчика     воздушного       винта        либо
 авиационного      двигателя      и     разработчика изменения их  типовых
 разработчика   воздушного   винта.     конструкций.           Обеспечение
 Обеспечение  соответствия  каждого     соответствия    каждого    серийно
 серийно              производимого     производимого         гражданского
 гражданского   воздушного   судна,     воздушного   судна,   авиационного
 авиационного     двигателя     или     двигателя  или  воздушного   винта
 воздушного                   винта     типовой  конструкции   возлагается
 сертифицированному            типу     на его изготовителя.
 возлагается на его производителя.
 ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────
    Дополнение статьи 37 пунктом 4.1. См. текст новой редакции

    4.1. Документ, удостоверяющий  изменение  ранее  утвержденной  типовой
 конструкции  гражданского  воздушного  судна  на  основании  аттестата  о
 годности  к  эксплуатации  либо  иного  акта   об   утверждении   типовой
 конструкции гражданского воздушного судна, выданного  до  1  января  1967
 года,  выдается   органом,   уполномоченным   Правительством   Российской
 Федерации,  после  подтверждения  разработчиком  соответствия   изменения
 типовой конструкции гражданского воздушного судна  требованиям  к  летной
 годности,  которые  использовались   при   первоначальном   подтверждении
 соответствия  типовой  конструкции  гражданского  воздушного  судна,  или
 более поздним требованиям.
 ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────
    Пункты 5 - 6 статьи 37 исключены. См. текст старой редакции
 ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────
    Пункт 7 статьи 37 - изложен в новой редакции

           старая редакция                       новая редакция

    7. Государственный контроль  за        7. Государственный контроль  за
 летной    годностью    гражданских     исполнением            требований,
 воздушных    судов,    авиационных     установленных пунктом 4  настоящей
 двигателей и воздушных  винтов  на     статьи,             осуществляется
 этапах       их        разработки,     уполномоченным     органом,     на
 производства    и     эксплуатации     который  возложены  организация  и
 осуществляется      уполномоченным     проведение            обязательной
 органом,     на     который      в     сертификации           гражданских
 установленном  порядке   возложены     воздушных    судов,    авиационных
 организация      и      проведение     двигателей и воздушных винтов.
 обязательной          сертификации
 гражданских    воздушных    судов,
 авиационных      двигателей      и
 воздушных  винтов,  уполномоченным
 органом  в   области   гражданской
 авиации и  уполномоченным  органом
 в        области         оборонной
 промышленности.
 ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────
    Пункт 8 статьи 37 - исключен. См. текст старой редакции
 ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────
    Дополнение статьей 37.1. См. текст новой редакции

    В связи с большим  объемом  введенной  структурной  единицы  в  данном
 обзоре ее текст не приводится.
 ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────
    Пункт 4 статьи 40 - изложен в новой редакции

           старая редакция                       новая редакция

    4.  Международный  аэропорт   -        4.  Международный  аэропорт   -
 аэропорт,   который   открыт   для     аэропорт,   который   открыт   для
 приема   и   отправки    воздушных     приема   и   отправки    воздушных
 судов,  выполняющих  международные     судов,  выполняющих  международные
 воздушные перевозки, и  в  котором     воздушные перевозки, и  в  котором
 осуществляется    пограничный    и     в установленном  законодательством
 таможенный контроль, а в  случаях,     Российской    Федерации    порядке
 установленных       международными     функционирует    пункт    пропуска
 договорами Российской Федерации  и     через   Государственную    границу
 федеральными  законами,   и   иные     Российской Федерации.
 виды контроля.
 ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────
    Дополнение статьи 40 пунктом 8. См. текст новой редакции

    8.  Аэропорт  федерального  значения  -  аэропорт,   необходимый   для
 организации воздушного сообщения  между  городами  федерального  значения
 Москвой, Санкт-Петербургом,  Севастополем  и  административными  центрами
 (столицами)  субъектов  Российской  Федерации,  а   также   международные
 аэропорты.  Перечень  аэропортов   федерального   значения   утверждается
 Правительством Российской Федерации.
 ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────
    Изменение статьи 45

           старая редакция                       новая редакция

    Строительство  и  реконструкция        Строительство  и  реконструкция
 аэродромов, аэропортов и  объектов     аэродромов, аэропортов и  объектов
 единой     системы     организации     единой     системы     организации
 воздушного  движения  должны  быть     воздушного  движения  регулируются
 согласованы   с   соответствующими     законодательством                о
 органами   исполнительной   власти     градостроительной деятельности.
 субъектов Российской Федерации.
 ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────
    Изменение пункта 1 статьи 47

           старая редакция                       новая редакция

    1.    Размещение    в    районе        1.    Размещение    в    районе
 аэродрома   зданий,    сооружений,     аэродрома   зданий,    сооружений,
 линий         связи,         линий     линий         связи,         линий
 электропередачи,  радиотехнических     электропередачи,  радиотехнических
 и других объектов,  которые  могут     и других объектов,  которые  могут
 угрожать   безопасности    полетов     угрожать   безопасности    полетов
 воздушных  судов   или   создавать     воздушных  судов   или   создавать
 помехи в работе  радиотехнического     помехи в работе  радиотехнического
 оборудования, устанавливаемого  на     оборудования, устанавливаемого  на
 аэродроме,       должно       быть     аэродроме,       должно       быть
 согласовано    с     собственником     согласовано      с      оператором
 аэродрома   и   осуществляться   в     аэродрома гражданской авиации  или
 соответствии      с      воздушным     организацией,       осуществляющей
 законодательством       Российской     эксплуатацию             аэродрома
 Федерации.                             экспериментальной   авиации   либо
                                        уполномоченной         федеральным
                                        органом исполнительной  власти,  в
                                        ведении     которого     находится
                                        аэродром государственной  авиации,
                                        и осуществляться в соответствии  с
                                        воздушным        законодательством
                                        Российской Федерации.
 ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────
    Пункт 3 статьи 52 - изложен в новой редакции

           старая редакция                       новая редакция

    3.  На  должности  специалистов        3.  На  должности  специалистов
 авиационного     персонала      не     авиационного            персонала,
 принимаются     лица,      имеющие     осуществляющих   деятельность   по
 непогашенную     или      неснятую     организации          использования
 судимость      за       совершение     воздушного           пространства,
 умышленного преступления.              организации     и     обслуживанию
                                        воздушного  движения,  принимаются
                                        граждане Российской Федерации.
                                           На    должности    специалистов
                                        авиационного     персонала      не
                                        принимаются     лица,      имеющие
                                        непогашенную     или      неснятую
                                        судимость      за       совершение
                                        умышленного преступления.
 ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────
    Дополнение статьи 52 пунктом 3.1. См. текст новой редакции

    3.1.  Лица  из  числа  специалистов  авиационного  персонала  проходят
 обязательные предварительные (при поступлении на работу) и  периодические
 (в течение трудовой деятельности) медицинские осмотры, включающие в  себя
 химико-токсикологические  исследования  наличия  в   организме   человека
 наркотических средств, психотропных веществ и их метаболитов.
    Порядок проведения  предварительных  (при  поступлении  на  работу)  и
 периодических (в  течение  трудовой  деятельности)  медицинских  осмотров
 устанавливается уполномоченным органом в области гражданской  авиации  по
 согласованию с федеральным органом исполнительной власти,  осуществляющим
 функции по  выработке  государственной  политики  и  нормативно-правовому
 регулированию в сфере здравоохранения.
    На должности специалистов авиационного персонала не принимаются  лица,
 не  прошедшие  предварительного  медицинского  осмотра,  а  также   лица,
 подвергнутые административному  наказанию  за  потребление  наркотических
 средств  или  психотропных  веществ  без  назначения  врача  либо   новых
 потенциально  опасных  психоактивных  веществ,  до  окончания  срока,   в
 течение   которого   лицо   считается   подвергнутым    административному
 наказанию.
    Наряду с основаниями  расторжения  трудового  договора  по  инициативе
 работодателя,   установленными   трудовым   законодательством,   трудовой
 договор с лицом из числа специалистов авиационного персонала  может  быть
 расторгнут в период,  когда  лицо  считается  подвергнутым  наказанию  за
 совершение административного правонарушения,  связанного  с  потреблением
 наркотических средств или психотропных веществ без назначения врача  либо
 новых потенциально опасных психоактивных веществ, а также если  указанное
 лицо не прошло в установленном порядке обязательный медицинский осмотр.
 ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────
    Подпункт 2 пункта 4 статьи 52 - изложен в новой редакции

           старая редакция                       новая редакция

    2)   состоящие   на   учете   в        2)   страдающие    психическими
 учреждениях                органов     заболеваниями,       алкоголизмом,
 здравоохранения     по      поводу     токсикоманией,   наркоманией,   до
 психического          заболевания,     прекращения в отношении  этих  лиц
 алкоголизма или наркомании;            диспансерного     наблюдения     в
                                        специализированной     медицинской
                                        организации  государственной   или
                                        муниципальной              системы
                                        здравоохранения    в    связи    с
                                        выздоровлением     или     стойкой
                                        ремиссией;
 ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────
    Дополнение пункта 4 статьи 52 подпунктом 5. См. текст новой редакции

    5)   подвергнутые   административному   наказанию    за    потребление
 наркотических средств или психотропных веществ без назначения врача  либо
 новых потенциально опасных психоактивных веществ, до окончания  срока,  в
 течение   которого   лицо   считается   подвергнутым    административному
 наказанию.
 ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────
    Изменение абзаца четвертого подпункта 1 пункта 1 статьи 67

           старая редакция                       новая редакция

    сертификат   летной    годности        сертификат летной годности;
 (удостоверение   о   годности    к
 полетам);
 ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────
    Изменение пункта 1 статьи 69

           старая редакция                       новая редакция

    1.            Аэронавигационное        1.            Аэронавигационное
 обслуживание   полетов   воздушных     обслуживание   полетов   воздушных
 судов (организация и  обслуживание     судов (организация и  обслуживание
 воздушного  движения,  обеспечение     воздушного  движения,  обеспечение
 авиационной          электросвязи,     авиационной          электросвязи,
 предоставление   аэронавигационной     предоставление   аэронавигационной
 и  метеорологической   информации,     и  метеорологической   информации,
 поиск         и         спасание),     поиск и спасание), а также  радио-
 предоставляемое  на  всех   этапах     и   светотехническое,   инженерно-
 полета воздушных  судов,  а  также     авиационное,          аэродромное,
 радио-     и     светотехническое,     аварийно-спасательное   и   другое
 инженерно-авиационное,                 обеспечение   полетов    воздушных
 аэродромное,             аварийно-     судов      осуществляется       на
 спасательное и другое  обеспечение     единообразных      условиях      с
 полетов      воздушных       судов     взиманием  платы,  если  иное   не
 осуществляется  на   единообразных     предусмотрено    законодательством
 условиях с взиманием  платы,  если     Российской Федерации.
 иное       не        предусмотрено
 законодательством       Российской
 Федерации.
 ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────
    Изменение статьи 90

           старая редакция                       новая редакция

    Аварийно-спасательные    работы        Аварийно-спасательные    работы
 на аэродроме и в районе  аэродрома     на аэродроме и в районе  аэродрома
 проводятся   силами   собственника     проводятся  оператором   аэродрома
 аэродрома или аэропорта.               гражданской      авиации       или
                                        организацией,       осуществляющей
                                        эксплуатацию             аэродрома
                                        экспериментальной   авиации   либо
                                        уполномоченной         федеральным
                                        органом исполнительной  власти,  в
                                        ведении     которого     находится
                                        аэродром государственной авиации.
 ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────

* * *

Редакция от 13.07.2015
(с изм. и доп., вступ. в силу с 18.07.2015)

Редакция подготовлена на основе изменений, внесенных Федеральным законом от 21.07.2014 N 253-ФЗ. См. справку к редакции.

 ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────
    Изменение пункта 2 статьи 24.1

           старая редакция                       новая редакция

    2.   Правительство   Российской        2.   Правительство   Российской
 Федерации  в  рамках   обеспечения     Федерации  в  рамках   обеспечения
 реализации         государственной     реализации         государственной
 системы  управления  безопасностью     системы  управления  безопасностью
 полетов   гражданских    воздушных     полетов   гражданских    воздушных
 судов    устанавливает     порядок     судов    устанавливает     порядок
 разработки  и  применения   систем     разработки  и  применения   систем
 управления  безопасностью  полетов     управления  безопасностью  полетов
 воздушных    судов    юридическими     воздушных    судов    юридическими
 лицами    -    разработчиками    и     лицами    -    разработчиками    и
 изготовителями         гражданских     изготовителями         гражданских
 воздушных   судов,    юридическими     воздушных   судов,    юридическими
 лицами      и      индивидуальными     лицами      и      индивидуальными
 предпринимателями,                     предпринимателями,
 осуществляющими       коммерческие     осуществляющими       коммерческие
 воздушные перевозки,  юридическими     воздушные перевозки,  юридическими
 лицами,            осуществляющими     лицами,            осуществляющими
 техническое           обслуживание     техническое           обслуживание
 гражданских    воздушных    судов,     гражданских    воздушных    судов,
 аэронавигационное     обслуживание     аэронавигационное     обслуживание
 полетов      воздушных      судов,     полетов      воздушных      судов,
 образовательными     учреждениями,     образовательными  организациями  и
 осуществляющими         подготовку     организациями,     осуществляющими
 пилотов   гражданских    воздушных     подготовку   пилотов   гражданских
 судов,   в   отношении   воздушных     воздушных    судов,    операторами
 судов,  разработка,  производство,     сертифицированных       аэродромов
 эксплуатация   или    обслуживание     гражданской  авиации  в  отношении
 которых осуществляется  указанными     воздушных    судов,    разработка,
 юридическими               лицами,     производство,   эксплуатация   или
 индивидуальными                        обслуживание               которых
 предпринимателями,                     осуществляется          указанными
 образовательными учреждениями.         юридическими               лицами,
                                        индивидуальными
                                        предпринимателями,
                                        образовательными учреждениями.
 ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────
    Изменение пункта 2 статьи 38

           старая редакция                       новая редакция

    2.    В    государственной    и        2.    В    государственной    и
 экспериментальной          авиации     экспериментальной          авиации
 командиру     воздушного     судна     командиру     воздушного     судна
 присваивается   сменный   позывной     присваивается   сменный   позывной
 радиосигнал.      В       случаях,     радиосигнал.      В       случаях,
 установленных         федеральными     установленных         федеральными
 авиационными     правилами     при     авиационными     правилами     при
 выполнении         государственным     выполнении         государственным
 воздушным        судном        или     воздушным        судном        или
 экспериментальным        воздушным     экспериментальным        воздушным
 судном   полетов   по    воздушным     судном   полетов   по    воздушным
 трассам  или   местным   воздушным     трассам  или   местным   воздушным
 линиям с посадками на  гражданских     линиям с посадками  на  аэродромах
 аэродромах,   такому    воздушному     гражданской    авиации,     такому
 судну присваивается номер рейса.       воздушному   судну   присваивается
                                        номер рейса.
 ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────
    Изменение пункта 1.1 статьи 40

           старая редакция                       новая редакция

    1.1. Вертодром - участок  земли        1.1. Вертодром - участок  земли
 или      определенный      участок     или      определенный      участок
 поверхности            сооружения,     поверхности            сооружения,
 предназначенный   полностью    или     предназначенный   полностью    или
 частично  для   взлета,   посадки,     частично  для   взлета,   посадки,
 руления и стоянки вертолетов.          руления  и   стоянки   вертолетов.
                                        Вертодромы    подразделяются    на
                                        вертодромы  гражданской   авиации,
                                        вертодромы         государственной
                                        авиации        и        вертодромы
                                        экспериментальной авиации.
 ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────
    Изменение пункта 2 статьи 40

           старая редакция                       новая редакция

    2. Аэродромы подразделяются  на        2. Аэродромы подразделяются  на
 гражданские  аэродромы,  аэродромы     аэродромы   гражданской   авиации,
 государственной     авиации      и     аэродромы государственной  авиации
 аэродромы        экспериментальной     и   аэродромы    экспериментальной
 авиации.                               авиации.
 ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────
    Изменение пункта 3 статьи 40

           старая редакция                       новая редакция

    3.    Аэропорт    -    комплекс        3.    Аэропорт    -    комплекс
 сооружений,  включающий   в   себя     сооружений,  включающий   в   себя
 аэродром,    аэровокзал,    другие     аэродром,    аэровокзал,    другие
 сооружения,  предназначенный   для     сооружения,  предназначенный   для
 приема   и   отправки    воздушных     приема   и   отправки    воздушных
 судов,   обслуживания    воздушных     судов,   обслуживания    воздушных
 перевозок  и  имеющий   для   этих     перевозок  и  имеющий   для   этих
 целей  необходимые   оборудование,     целей необходимое оборудование.
 авиационный  персонал   и   других
 работников.
 ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────
    Пункт 6 статьи 40 - исключен. См. текст старой редакции
 ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────
    Изменение пункта 7 статьи 40

           старая редакция                       новая редакция

    7.   Посадочная   площадка    -        7.   Посадочная   площадка    -
 участок земли,  льда,  поверхности     участок земли,  льда,  поверхности
 сооружения,    в     том     числе     сооружения,    в     том     числе
 поверхности плавучего  сооружения,     поверхности плавучего  сооружения,
 либо  акватория,   предназначенные     либо  акватория,   предназначенные
 для  взлета,   посадки   или   для     для  взлета,   посадки   или   для
 взлета,   посадки,    руления    и     взлета,   посадки,    руления    и
 стоянки      воздушных      судов.     стоянки воздушных судов.
 Требования к  посадочной  площадке
 устанавливаются       федеральными
 авиационными правилами.
 ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────
    Статья 41 - изложена в новой редакции

                                 см. текст
           старая редакция                       новая редакция

    В связи с большим объемом  измененной  структурной  единицы  в  данном
 обзоре ее текст не приводится.
 ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────
    Статья 48 - изложена в новой редакции

           старая редакция                       новая редакция

    Статья     48.     Сертификация        Статья   48.    Требования    к
 гражданских      аэродромов      и     аэродромам,     вертодромам      и
 аэропортов,   а   также   объектов     посадочным              площадкам,
 единой     системы     организации     предназначенным    для     взлета,
 воздушного движения                    посадки,   руления    и    стоянки
                                        гражданских воздушных судов
    1.   Аэродромы   и   аэропорты,
 используемые в  целях  гражданской        Требования,   предъявляемые   к
 авиации,   подлежат   обязательной     предназначенным    для     взлета,
 сертификации.              Порядок     посадки,   руления    и    стоянки
 сертификации  этих  аэродромов   и     гражданских    воздушных     судов
 аэропортов,  их   оборудования   и     аэродромам,     вертодромам      и
 перечень    этого     оборудования     посадочным  площадкам,   а   также
 определяются          федеральными     правила    их    эксплуатации    в
 авиационными правилами.                зависимости   от   видов   полетов
    2. Требования, предъявляемые  к     воздушных  судов  и  характеристик
 гражданским      аэродромам      и     обслуживаемых   воздушных    судов
 аэропортам,        устанавливаются     устанавливаются       федеральными
 федеральными          авиационными     авиационными правилами.
 правилами   и   обязательны    для
 соблюдения   всеми    федеральными
 органами  исполнительной   власти,
 органами   исполнительной   власти
 субъектов Российской Федерации,  а
 также  гражданами  и  юридическими
 лицами,       участвующими       в
 проектировании,     строительстве,
 приемке,  эксплуатации  и  ремонте
 этих аэродромов и аэропортов.
    3.            Радиотехническое,
 светотехническое                 и
 метеорологическое    оборудование,
 устанавливаемое   на   гражданских
 аэродромах,             аэродромах
 совместного            базирования
 гражданских  воздушных   судов   и
 государственных воздушных судов  и
 аэродромах             совместного
 использования,  а  также   объекты
 единой     системы     организации
 воздушного     движения     должны
 соответствовать        требованиям
 годности   к   эксплуатации,   что
 подтверждается     соответствующим
 сертификатом      годности       к
 эксплуатации.
    4. Государственный контроль  за
 соответствием          гражданских
 аэродромов      и       аэропортов
 требованиям, предъявляемым к  ним,
 осуществляется      уполномоченным
 органом,     на     который      в
 установленном  порядке   возложены
 организация      и      проведение
 обязательной          сертификации
 гражданских      аэродромов      и
 аэропортов.
 ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────
    Статья 49 - изложена в новой редакции

                                 см. текст
           старая редакция                       новая редакция

    В связи с большим объемом  измененной  структурной  единицы  в  данном
 обзоре ее текст не приводится.
 ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────
    Изменение пункта 2 статьи 50

           старая редакция                       новая редакция

    2. Аэродромы и аэропорты  могут        2. Аэродромы государственной  и
 быть   закрыты   для   приема    и     экспериментальной         авиации,
 отправки воздушных судов  в  связи     вертодромы    государственной    и
 с         техническими         или     экспериментальной  авиации   могут
 метеорологическими      условиями,     быть   закрыты   для   приема    и
 угрожающими  безопасности  полетов     отправки воздушных судов  в  связи
 воздушных     судов,     или     в     с         техническими         или
 соответствии      с      решениями     метеорологическими      условиями,
 Правительства           Российской     угрожающими  безопасности  полетов
 Федерации.                             воздушных     судов,     или     в
                                        соответствии      с      решениями
                                        Правительства           Российской
                                        Федерации.
 ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────
    Дополнение пункта 2 статьи 50 абзацем. См. текст новой редакции

    Аэродромы  гражданской   авиации,   вертодромы   гражданской   авиации
 закрываются для обслуживания воздушных  судов  по  решению  Правительства
 Российской Федерации.
 ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────
    Абзац третий пункта 2 статьи 85 - изложен в новой редакции

           старая редакция                       новая редакция

    При  выполнении   международных         При  выполнении  международных
 полетов      воздушных       судов     полетов      воздушных       судов
 предполетный  досмотр,   а   также     предполетный  досмотр   проводится
 послеполетный  досмотр  в   случае     до   или    после    осуществления
 его проведения  в  соответствии  с     пограничного      контроля       и
 Федеральным  законом  "О  полиции"     таможенного   контроля   либо    в
 проводится   после   осуществления     случаях,             установленных
 пограничного     и     таможенного     международными          договорами
 контроля,     а     в     случаях,     Российской              Федерации,
 установленных       международными     федеральными  законами,   и   иных
 договорами Российской Федерации  и     видов  контроля.  При   выполнении
 федеральными  законами,   и   иных     международных  полетов   воздушных
 видов контроля.                        судов  послеполетный   досмотр   в
                                        случае    его     проведения     в
                                        соответствии     с     Федеральным
                                        законом  "О  полиции"   проводится
                                        после  осуществления  пограничного
                                        контроля и  таможенного  контроля,
                                        а   в    случаях,    установленных
                                        международными          договорами
                                        Российской              Федерации,
                                        федеральными  законами,   и   иных
                                        видов контроля.
 ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────
    Изменение пункта 1 статьи 102

           старая редакция                       новая редакция

    1. Перевозчики  при  выполнении        1.      Юридические       лица,
 воздушных    перевозок     обязаны     индивидуальные    предприниматели,
 соблюдать общие правила  воздушных     осуществляющие        коммерческие
 перевозок  пассажиров,  багажа   и     воздушные перевозки,  обслуживание
 грузов     и     требования      к     пассажиров,     при     выполнении
 обслуживанию           пассажиров,     воздушных    перевозок     обязаны
 грузоотправителей,                     соблюдать общие правила  воздушных
 грузополучателей,  устанавливаемые     перевозок  пассажиров,  багажа   и
 федеральными          авиационными     грузов     и     требования      к
 правилами.                             обслуживанию           пассажиров,
                                        грузоотправителей,
                                        грузополучателей,  устанавливаемые
                                        федеральными          авиационными
                                        правилами.
 ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────

* * *

Редакция от 13.07.2015

Редакция подготовлена на основе изменений, внесенных Федеральным законом от 13.07.2015 N 216-ФЗ. См. справку к редакции.

 ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────
    Изменение абзаца третьего пункта 1 статьи 22

           старая редакция                       новая редакция

    Государственная        авиация,        Государственная        авиация,
 используемая      для      решения     используемая      для      решения
 возложенных на федеральные  органы     возложенных на федеральные  органы
 исполнительной  власти   задач   в     исполнительной      власти       и
 области  обеспечения  безопасности     Государственную   корпорацию    по
 Российской    Федерации,     сфере     космической           деятельности
 обеспечения безопасности  объектов     "Роскосмос"   задач   в    области
 государственной   охраны,    сфере     обеспечения           безопасности
 внутренних   дел,   а   также    в     Российской    Федерации,     сфере
 областях     таможенного     дела,     обеспечения безопасности  объектов
 космической          деятельности,     государственной   охраны,    сфере
 гражданской    обороны,     защиты     внутренних   дел,   а   также    в
 населения    и    территорий    от     областях     таможенного     дела,
 чрезвычайных  ситуаций  природного     космической          деятельности,
 и техногенного  характера,  в  том     гражданской    обороны,     защиты
 числе   обеспечения   безопасности     населения    и    территорий    от
 людей   на   водных   объектах   и     чрезвычайных  ситуаций  природного
 пожарной  безопасности,  относится     и техногенного  характера,  в  том
 к     государственной      авиации     числе   обеспечения   безопасности
 специального назначения.               людей   на   водных   объектах   и
                                        пожарной  безопасности,  относится
                                        к     государственной      авиации
                                        специального назначения.
 ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────

* * *

Редакция от 29.06.2015

Редакция подготовлена на основе изменений, внесенных Федеральным законом от 29.06.2015 N 166-ФЗ. См. справку к редакции.

 ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────
    Изменение наименования статьи 88

           старая редакция                       новая редакция

    Статья  88.  Поиск  и  спасание        Статья  88.  Поиск  и  спасание
 терпящих или потерпевших  бедствие     терпящих или потерпевших  бедствие
 воздушных судов, их  пассажиров  и     воздушных судов, их  пассажиров  и
 экипажей                               экипажей, а также людей,  терпящих
                                        или потерпевших бедствие на море
 ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────
    Изменение пункта 5 статьи 88

           старая редакция                       новая редакция

    5.     Порядок      привлечения        5.     Порядок      привлечения
 поисковых и  аварийно-спасательных     поисковых и  аварийно-спасательных
 сил    и    средств    авиационных     сил    и    средств    авиационных
 предприятий     и      организаций     предприятий     и      организаций
 государственной                  и     государственной                  и
 экспериментальной    авиации     к     экспериментальной    авиации     к
 проведению поисковых  и  аварийно-     проведению поисковых  и  аварийно-
 спасательных                 работ     спасательных  работ  для  оказания
 устанавливается     Правительством     помощи   пассажирам   и   экипажам
 Российской Федерации.                  терпящих или потерпевших  бедствие
                                        воздушных судов,  а  также  людям,
                                        терпящим или потерпевшим  бедствие
                                        на      море,      устанавливается
                                        Правительством          Российской
                                        Федерации.
 ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────
    Изменение пункта 1 статьи 89

           старая редакция                       новая редакция

    1. Поиск и спасание  пассажиров        1. Поиск и спасание  пассажиров
 и    экипажей     терпящих     или     и    экипажей     терпящих     или
 потерпевших   бедствие   воздушных     потерпевших   бедствие   воздушных
 судов являются безвозмездными.         судов,  а  также  людей,  терпящих
                                        или потерпевших бедствие на  море,
                                        являются безвозмездными.
 ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────
    Дополнение пункта 2 статьи 89 абзацем. См. текст новой редакции

    Эвакуация людей, терпящих или потерпевших бедствие на  море,  с  места
 бедствия   осуществляется   привлекаемыми    поисковыми    и    аварийно-
 спасательными силами и средствами авиационных предприятий  и  организаций
 государственной и экспериментальной авиации.
 ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────
    Изменение наименования статьи 94

           старая редакция                       новая редакция

    Статья 94.  Прекращение  поиска        Статья 94.  Прекращение  поиска
 потерпевшего  бедствие  воздушного     потерпевшего  бедствие  воздушного
 судна, его пассажиров и экипажа        судна, его пассажиров  и  экипажа,
                                        а также поиска людей,  потерпевших
                                        бедствие на море,  с  привлечением
                                        поисковых и  аварийно-спасательных
                                        сил    и    средств    авиационных
                                        предприятий     и      организаций
                                        государственной                  и
                                        экспериментальной авиации
 ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────
    Дополнение статьи 94 пунктом 1.1. См. текст новой редакции

    1.1. В  случае,  если  все  принятые  для  поиска  людей,  потерпевших
 бедствие на море, меры не дали результатов, решение о прекращении  поиска
 людей,  потерпевших  бедствие  на  море,  с  привлечением   поисковых   и
 аварийно-спасательных   сил   и   средств   авиационных   предприятий   и
 организаций  государственной  и  экспериментальной  авиации   принимается
 уполномоченным органом в области использования  воздушного  пространства,
 принявшим решение о поиске людей, терпящих или  потерпевших  бедствие  на
 море, с привлечением таких сил и средств.
 ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────

* * *

Редакция от 14.10.2014
(с изм. и доп., вступ. в силу с 19.01.2015)

Редакция подготовлена на основе изменений, внесенных Федеральным законом от 21.07.2014 N 253-ФЗ. См. справку к редакции.

 ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────
    Статья 8 - изложена в новой редакции

                                 см. текст
           старая редакция                       новая редакция

    В связи с большим объемом измененной структурной единицы в данном
 обзоре ее текст не приводится.
 ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────
    Пункт 2 статьи 21 - исключен. См. текст старой редакции
 ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────

* * *

Редакция от 14.10.2014

Редакция подготовлена на основе изменений, внесенных Федеральным законом от 14.10.2014 N 307-ФЗ. См. справку к редакции.

 ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────
    Изменение пункта 1 статьи 12

           старая редакция                       новая редакция

    1.     Под      государственным        1.     Под      государственным
 регулированием       использования     регулированием       использования
 воздушного            пространства     воздушного            пространства
 понимается            установление     понимаются            установление
 государством     общих      правил     государством     общих      правил
 осуществления такой  деятельности,     осуществления такой  деятельности,
 а  также  ответственности  за   их     организация      и      проведение
 соблюдение.                            государственного          контроля
                                        (надзора) в области  использования
                                        воздушного пространства,  а  также
                                        установление  ответственности   за
                                        нарушения   правил   использования
                                        воздушного пространства.
 ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────
    Подпункт 5 пункта 1 статьи 14 - изложен в новой редакции

           старая редакция                       новая редакция

    5)  контроль   за   соблюдением        5)   государственный   контроль
 федеральных  правил  использования     (надзор) в  области  использования
 воздушного пространства.               воздушного пространства.
 ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────
    Дополнение статьей 18.1. См. текст новой редакции

    Статья   18.1.   Государственный   контроль   (надзор)    в    области
 использования воздушного пространства

    Государственный контроль (надзор) в области  использования  воздушного
 пространства   осуществляется   уполномоченным    органом    в    области
 использования воздушного пространства при осуществлении  им  федерального
 государственного   транспортного   надзора   в   порядке,   установленном
 Правительством Российской Федерации.
 ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────

* * *

Редакция от 20.04.2014
(с изм. и доп., вступ. в силу с 21.07.2014)

Редакция подготовлена на основе изменений, внесенных Федеральным законом от 20.04.2014 N 73-ФЗ. См. справку к редакции.

 ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────
    Пункт 4 статьи 56 - изложен в новой редакции

           старая редакция                       новая редакция

    4.  В  состав  летного  экипажа        4.  В  состав  летного  экипажа
 воздушного    судна     Российской     гражданского   воздушного    судна
 Федерации,  которое  относится   к     российских юридического  лица  или
 коммерческой гражданской  авиации,     индивидуального   предпринимателя,
 могут  входить   только   граждане     которые осуществляют  коммерческие
 Российской Федерации. Включение  в     воздушные   перевозки,   выполняют
 состав  летного  экипажа   данного     авиационные работы, могут  входить
 воздушного   судна    иностранного     граждане Российской Федерации и  в
 гражданина допускается  только  на     случаях,  предусмотренных  пунктом
 период  его  подготовки  в   целях     5  настоящей  статьи,  иностранные
 получения допуска  к  деятельности     граждане.
 по     осуществлению     воздушных
 перевозок   пассажиров,    багажа,
 грузов и почты на воздушном  судне
 определенного  типа  при  условии,
 что   иностранный   гражданин   не
 исполняет  обязанностей  командира
 воздушного    судна     Российской
 Федерации.
 ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────
    Дополнение статьи 56 пунктом 5. См. текст новой редакции

    5. В состав летного  экипажа  гражданского воздушного судна российских
 юридического    лица   или   индивидуального   предпринимателя,   которые
 осуществляют  коммерческие воздушные   перевозки,   выполняют авиационные
 работы, могут входить иностранные граждане в случаях:
    1) подготовки иностранного гражданина  в целях получения  им допуска к
 профессиональной   деятельности   в   качестве   члена   летного  экипажа
 гражданского воздушного судна  при условии,  что другие   члены   летного
 экипажа гражданского воздушного судна  являются   гражданами   Российской
Федерации;
    2) заключения  с   иностранным  гражданином   трудового   договора для
 замещения должности  командира гражданского воздушного судна.
 ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────

* * *

Редакция от 20.04.2014

Редакция подготовлена на основе изменений, внесенных Федеральным законом от 20.04.2014 N 79-ФЗ. См. справку к редакции.

 ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────
    Дополнение статьи 103 пунктом 1.1. См. текст новой редакции

    1.1.  Пассажир  вправе  заключить  с  перевозчиком  договор  воздушной
 перевозки пассажира, предусматривающий  условие  возврата  уплаченной  по
 договору воздушной перевозки провозной  платы  при  расторжении  договора
 воздушной перевозки пассажира.  Перевозчик  или  уполномоченное  им  лицо
 обязаны  информировать  пассажира  об  условиях  возврата  уплаченной  за
 воздушную перевозку провозной  платы  до  заключения  договора  воздушной
 перевозки  пассажира.  Порядок  информирования  пассажиров  об   условиях
 возврата   уплаченной   за   воздушную    перевозку    провозной    платы
 устанавливается   федеральными   авиационными   правилами.    В    случае
 непредставления информации об условиях возврата уплаченной  за  воздушную
 перевозку пассажира провозной  платы  перевозчик  или  уполномоченное  им
 лицо несет ответственность в соответствии с законодательством  Российской
 Федерации.
 ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────
    Изменение подпункта 4 пункта 1 статьи 107

           старая редакция                       новая редакция

    4) отказ  пассажира  воздушного        4) отказ  пассажира  воздушного
 груза   оплатить   провоз   своего     судна   оплатить   провоз   своего
 багажа,  вес  которого   превышает     багажа,  вес  которого   превышает
 установленные  нормы   бесплатного     установленные  нормы   бесплатного
 провоза багажа;                        провоза багажа;
 ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────
    Пункт 2 статьи 107 - изложен в новой редакции

           старая редакция                       новая редакция

    2.  В  случае  прекращения   по        2.    При    прекращении     по
 инициативе  перевозчика   действия     инициативе  перевозчика   действия
 договора    воздушной    перевозки     договора    воздушной    перевозки
 пассажира,   договора    воздушной     груза              грузовладельцу,
 перевозки     груза     пассажиру,     грузоотправителю      возвращается
 грузовладельцу,   грузоотправителю     провозная  плата,  за  исключением
 возвращается сумма, уплаченная  за     случаев,           предусмотренных
 воздушную      перевозку,       за     подпунктами  1  и   2   пункта   1
 исключением                случая,     настоящей   статьи.   В   случаях,
 предусмотренного   подпунктом    6     предусмотренных подпунктами 1 и  2
 пункта  1  настоящей   статьи.   В     пункта   1    настоящей    статьи,
 случае,            предусмотренном     уплаченная за воздушную  перевозку
 подпунктом 6  пункта  1  настоящей     груза       провозная        плата
 статьи,  уплаченная  за  воздушную     грузовладельцу,   грузоотправителю
 перевозку     сумма      пассажиру     не возвращается.
 воздушного судна не возвращается.
 ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────
    Дополнение статьи 107 пунктами 3 - 6. См. текст новой редакции

    3.  При  прекращении  по  инициативе  перевозчика  действия   договора
 воздушной перевозки пассажира в случаях, предусмотренных  подпунктами  1,
 2, 4, 5 и 7 пункта 1 настоящей статьи, возврат пассажиру провозной  платы
 осуществляется в следующем порядке:
    1) если пассажиром заключен  договор  воздушной  перевозки  пассажира,
 предусматривающий условие о  возврате  провозной  платы  при  расторжении
 договора   воздушной   перевозки   пассажира,   пассажиру    возвращается
 уплаченная за воздушную перевозку провозная плата с взысканием  неустойки
 в размере двадцати  пяти  процентов  провозной  платы  и  суммы  расходов
 перевозчика,  фактически  понесенных  им  и   связанных   с   исполнением
 обязательств  по  договору   воздушной   перевозки.   Перевозчик   вправе
 уменьшить размер указанной неустойки;
    2) если пассажиром заключен  договор  воздушной  перевозки  пассажира,
 предусматривающий условие о невозврате провозной  платы  при  расторжении
 договора  воздушной  перевозки  пассажира,  пассажиру   не   возвращается
 уплаченная  за  воздушную  перевозку  провозная  плата,  за   исключением
 неиспользованных сумм, взимаемых перевозчиком в пользу  иных  организаций
 в соответствии с законодательством иностранных государств, с  территорий,
 на территории  или  через  территории  которых  осуществляется  воздушная
 перевозка пассажира.
    4. Перечень расходов перевозчика, фактически понесенных им,  связанных
 с исполнением обязательств по договору воздушной  перевозки  пассажира  и
 удерживаемых с пассажира в соответствии с  настоящей  статьей  и  статьей
 108 настоящего Кодекса, определяется  уполномоченным  органом  в  области
 гражданской авиации.
    5.  При  прекращении  по  инициативе  перевозчика  действия   договора
 воздушной перевозки пассажира в  случаях,  предусмотренных  подпунктом  3
 пункта 1 настоящей статьи:
    1) пассажиру возвращается уплаченная за воздушную перевозку  провозная
 плата, если состояние здоровья пассажира воздушного судна требует  особых
 условий воздушной перевозки либо угрожает безопасности  самого  пассажира
 или других лиц, что подтверждается медицинскими документами;
    2)  пассажиру  не  возвращается  уплаченная  за  воздушную   перевозку
 провозная плата,  если  состояние  здоровья  пассажира  воздушного  судна
 создает беспорядок и неустранимые неудобства для других лиц.
    6.  При  прекращении  по  инициативе  перевозчика  действия   договора
 воздушной  перевозки  пассажира   в   связи   с   действиями   пассажира,
 предусмотренными подпунктом 6 пункта 1  настоящей  статьи,  пассажиру  не
 возвращается уплаченная за воздушную перевозку провозная плата.
 ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────
    Статья 108 - изложена в новой редакции

                                 см. текст
           старая редакция                       новая редакция

    В связи с большим объемом  измененной  структурной  единицы  в  данном
 обзоре ее текст не приводится.
 ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────

* * *

Редакция от 02.07.2013
(с изм. и доп., вступ. в силу с 05.12.2013)

Редакция подготовлена на основе изменений, внесенных Федеральным законом 07.06.2013 N 124-ФЗ. См. справку к редакции.

 ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────
    Дополнение статьи 37 пунктом 10. См. текст новой редакции

    10. Требования к оснащению воздушных судов техническими  средствами  и
 оборудованием,   обеспечивающими   доступность   воздушных   судов    для
 пассажиров  из   числа   инвалидов   и   других   лиц   с   ограничениями
 жизнедеятельности,   и    сроки    такого    оснащения    устанавливаются
 уполномоченным органом в области гражданской авиации  по  согласованию  с
 федеральным органом  исполнительной  власти,  осуществляющим  функции  по
 выработке и реализации государственной  политики  и  нормативно-правовому
 регулированию в сфере труда и социальной защиты населения.
 ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────
    Изменение абзаца первого пункта 1.1 статьи 53

           старая редакция                       новая редакция

    1.1.     Правила     проведения        1.1.     Правила     проведения
 проверки     соответствия     лиц,     проверки     соответствия     лиц,
 претендующих     на      получение     претендующих     на      получение
 указанных  в  пункте  1  настоящей     указанных  в  пункте  1  настоящей
 статьи  свидетельств,  требованиям     статьи  свидетельств,  требованиям
 федеральных авиационных правил,  а     федеральных  авиационных   правил,
 также  правила  выдачи   указанных     включающих  в  себя  требования  к
 свидетельств       устанавливаются     подготовке авиационного  персонала
 Правительством          Российской     гражданской      авиации       для
 Федерации.                             обслуживания пассажиров  из  числа
                                        инвалидов   и   других    лиц    с
                                        ограничениями жизнедеятельности  и
                                        использования технических  средств
                                        и   оборудования,   указанных    в
                                        пункте  10  статьи  37  настоящего
                                        Кодекса, а  также  правила  выдачи
                                        указанных             свидетельств
                                        устанавливаются     Правительством
                                        Российской Федерации.
 ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────
    Дополнение статьи 54 пунктом 7. См. текст новой редакции

    7.   Сроки   и   периодичность   подготовки   авиационного   персонала
 гражданской авиации для обслуживания  пассажиров  из  числа  инвалидов  и
 других лиц с ограничениями жизнедеятельности и использования  технических
 средств и оборудования,  указанных  в  пункте  10  статьи  37  настоящего
 Кодекса, устанавливаются уполномоченным  органом  в  области  гражданской
 авиации.
 ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────
    Дополнение статьи 54 пунктом 8. См. текст новой редакции

    8.  Периодичность  обязательной  аттестации   авиационного   персонала
 гражданской авиации, прошедшего подготовку  для  обслуживания  пассажиров
 из числа инвалидов и  других  лиц  с  ограничениями  жизнедеятельности  и
 использования технических средств и оборудования, указанных в  пункте  10
 статьи 37 настоящего Кодекса, устанавливается  федеральными  авиационными
 правилами.
 ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────
    Дополнение статьи 54 пунктом 9. См. текст новой редакции

    9. Программы подготовки  авиационного  персонала  гражданской  авиации
 для  обслуживания  пассажиров  из  числа  инвалидов  и   других   лиц   с
 ограничениями жизнедеятельности и  использования  технических  средств  и
 оборудования,  указанных  в  пункте  10  статьи  37  настоящего  Кодекса,
 утверждаются  уполномоченным  органом,   на   который   законодательством
 Российской Федерации  возложены  организация  и  проведение  обязательных
 сертификации и аттестации в гражданской авиации, совместно с  федеральным
 органом исполнительной власти,  осуществляющим  функции  по  выработке  и
 реализации государственной политики и нормативно-правовому  регулированию
 в сфере труда и социальной защиты  населения,  при  участии  общественных
 объединений инвалидов.
 ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────
    Дополнение статьей 106.1. См. текст новой редакции

    В связи с большим объемом введенной структурной единицы в данном
 обзоре ее текст не приводится.
 ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────
    Изменение подпункта 3 пункта 1 статьи 107

           старая редакция                       новая редакция

    3)  если   состояние   здоровья        3)  если   состояние   здоровья
 пассажира     воздушного     судна     пассажира     воздушного     судна
 требует особых  условий  воздушной     требует особых  условий  воздушной
 перевозки      либо       угрожает     перевозки      либо       угрожает
 безопасности самого пассажира  или     безопасности самого пассажира  или
 других  лиц,  что   подтверждается     других  лиц,  что   подтверждается
 медицинскими документами, а  равно     медицинскими документами, а  равно
 создает беспорядок и  неустранимые     создает беспорядок и  неустранимые
 неудобства для других лиц;             неудобства   для    других    лиц.
                                        Перевозчик  не   вправе   относить
                                        услуги, указанные в пунктах 7 и  8
                                        статьи 106.1  настоящего  Кодекса,
                                        к   особым   условиям    воздушной
                                        перевозки;
 ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────
    Дополнение статьи 107 пунктом 1.1. См. текст новой редакции

    1.1.  Бремя  доказывания  наличия   оснований   расторжения   договора
 воздушной  перевозки  пассажира,  предусмотренных  пунктом  1   настоящей
 статьи, лежит на перевозчике.
 ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────
    Дополнение статьи 119 пунктом 4. См. текст новой редакции

    4.  При  воздушных  перевозках  размеры  ответственности   за   багаж,
 предусмотренные  пунктом  1  настоящей  статьи,  не  распространяются  на
 размеры ответственности за утрату  или  повреждение  (порчу)  специальных
 средств для передвижения  (в  том  числе  кресел-колясок),  принадлежащих
 пассажирам  из   числа   инвалидов   и   других   лиц   с   ограничениями
 жизнедеятельности.
    За  утрату   или   повреждение   (порчу)   специальных   средств   для
 передвижения (в том числе кресел-колясок),  принадлежащих  пассажирам  из
 числа  инвалидов  и  других  лиц   с   ограничениями   жизнедеятельности,
 перевозчик несет ответственность в размере стоимости этих средств.
 ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────

* * *

Редакция от 02.07.2012
(с изм. и доп., вступ. в силу с 23.09.2013)

Редакция подготовлена на основе изменений, внесенных Федеральным законом 25.12.2012 N 260-ФЗ. См. справку к редакции.

 ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────
    Дополнение статьей 24.1. См. текст новой редакции

    Статья 24.1. Обеспечение безопасности  полетов  гражданских  воздушных
 судов

    1.  Реализация  государственной   системы   управления   безопасностью
 полетов  гражданских  воздушных   судов   обеспечивается   в   Российской
 Федерации  в  соответствии  с  международными  стандартами  Международной
 организации гражданской авиации.
    2. Правительство Российской Федерации в рамках обеспечения  реализации
 государственной  системы  управления  безопасностью  полетов  гражданских
 воздушных судов устанавливает  порядок  разработки  и  применения  систем
 управления безопасностью полетов воздушных судов  юридическими  лицами  -
 разработчиками   и   изготовителями    гражданских    воздушных    судов,
 юридическими лицами и индивидуальными предпринимателями,  осуществляющими
 коммерческие воздушные перевозки,  юридическими  лицами,  осуществляющими
 техническое обслуживание гражданских воздушных  судов,  аэронавигационное
 обслуживание  полетов  воздушных  судов,  образовательными  учреждениями,
 осуществляющими  подготовку  пилотов  гражданских  воздушных   судов,   в
 отношении воздушных судов,  разработка,  производство,  эксплуатация  или
 обслуживание  которых  осуществляется  указанными  юридическими   лицами,
 индивидуальными предпринимателями, образовательными учреждениями.
    3. В целях  управления  безопасностью  полетов  гражданских  воздушных
 судов уполномоченный орган  в  области  гражданской  авиации  в  порядке,
 установленном Правительством Российской Федерации,  осуществляет  сбор  и
 анализ  данных  о  факторах   опасности   и   риска,   создающих   угрозу
 безопасности полетов гражданских воздушных судов, хранение этих данных  и
 обмен ими  в  соответствии  с  международными  стандартами  Международной
 организации гражданской авиации.
 ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────

* * *

Редакция от 02.07.2013

Редакция подготовлена на основе изменений, внесенных Федеральным законом от 02.07.2013 N 185-ФЗ. См. справку к редакции.

 ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────
    Изменение пункта 1 статьи 8

           старая редакция                       новая редакция

    1.  Обязательной   сертификации        1.  Обязательной   сертификации
 подлежат   юридические   лица    -     подлежат   юридические   лица    -
 разработчики    и     изготовители     разработчики    и     изготовители
 воздушных    судов    и     другой     воздушных    судов    и     другой
 авиационной  техники;   физические     авиационной  техники;   физические
 лица,      юридические       лица,     лица,      юридические       лица,
 осуществляющие       и       (или)     осуществляющие       и       (или)
 обеспечивающие        коммерческие     обеспечивающие        коммерческие
 воздушные  перевозки,   выполнение     воздушные  перевозки,   выполнение
 авиационных   работ;   юридические     авиационных   работ;   юридические
 лица,  осуществляющие  техническое     лица,  осуществляющие  техническое
 обслуживание и ремонт  авиационной     обслуживание и ремонт  авиационной
 техники;   аэродромы,   аэропорты;     техники;   аэродромы,   аэропорты;
 образовательные    учреждения    и     образовательные   организации    и
 образовательные      подразделения     организации,        осуществляющие
 организаций,        осуществляющие     обучение              специалистов
 подготовку            специалистов     соответствующего  уровня  согласно
 соответствующего  уровня  согласно     перечням              специалистов
 перечням              специалистов     авиационного персонала;  воздушные
 авиационного персонала;  воздушные     суда,    авиационные    двигатели,
 суда,    авиационные    двигатели,     воздушные   винты,   бортовое    и
 воздушные   винты,   бортовое    и     наземное авиационное  оборудование
 наземное авиационное  оборудование     и   другие   объекты,   а    также
 и   другие   объекты,   а    также     юридические   лица,   деятельность
 юридические   лица,   деятельность     которых непосредственно связана  с
 которых непосредственно связана  с     обеспечением безопасности  полетов
 обеспечением безопасности  полетов     воздушных  судов  или  авиационной
 воздушных  судов  или  авиационной     безопасности.
 безопасности.
 ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────
    Пункт 1 статьи 54 - исключен. См. текст старой редакции
 ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────
    Изменение пункта 2 статьи 54

           старая редакция                       новая редакция

    2.         Требования         к        2.         Требования         к
 образовательным   учреждениям    и     образовательным   организациям   и
 образовательным     подразделениям     организациям,       осуществляющим
 организаций,        осуществляющим     обучение   специалистов   согласно
 подготовку  специалистов  согласно     перечню специалистов  авиационного
 перечню специалистов  авиационного     персонала   гражданской   авиации,
 персонала   гражданской   авиации,     устанавливаются       федеральными
 устанавливаются       федеральными     авиационными правилами.
 авиационными правилами.
 ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────

* * *

Редакция от 28.07.2012
(с изм. и доп., вступ. в силу с 01.01.2013)

Редакция подготовлена на основе изменений, внесенных Федеральным законом 14.06.2012 N 78-ФЗ. См. справку к редакции.

 ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────
    Статья 100 - изложена в новой редакции

           старая редакция                       новая редакция

    Статья 100. Перевозчик                Статья   100.    Перевозчик    и
                                       пассажир
    Перевозчиком            является
 эксплуатант,         осуществляющий      1.     Перевозчиком     является
 воздушные   перевозки   пассажиров,   эксплуатант,         осуществляющий
 багажа, грузов или почты и  имеющий   воздушные   перевозки   пассажиров,
 лицензию      на      осуществление   багажа, грузов или почты и  имеющий
 подлежащего    лицензированию     в   лицензию      на      осуществление
 соответствии  с   законодательством   подлежащего    лицензированию     в
 Российской      Федерации      вида   соответствии  с   законодательством
 деятельности в области авиации.       Российской      Федерации      вида
                                       деятельности в области авиации.
                                          2. Пассажиром  воздушного  судна
                                       является      физическое      лицо,
                                       заключившее    договор    воздушной
                                       перевозки      пассажира,      либо
                                       физическое лицо, в целях  перевозки
                                       которого      заключен      договор
                                       фрахтования    воздушного     судна
                                       (воздушный чартер).
 ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────
    Пункт 1 статьи 117 - изложен в новой редакции

           старая редакция                       новая редакция

    1.       Перевозчик        несет      1.  Ответственность  перевозчика
 ответственность      за       вред,   за вред, причиненный при  воздушной
 причиненный      при      воздушной   перевозке пассажира его  жизни  или
 перевозке   жизни   или    здоровью   здоровью,              определяется
 пассажира   воздушного   судна,   в   международными           договорами
 соответствии    с    международными   Российской  Федерации  либо,   если
 договорами Российской  Федерации  и   настоящим  Кодексом  или  договором
 главой  59   Гражданского   кодекса   воздушной  перевозки  пассажира  не
 Российской  Федерации.  В   случае,   предусмотрен более  высокий  размер
 если договором воздушной  перевозки   возмещения  указанного   вреда,   в
 пассажира  не  предусмотрен   более   соответствии     с      гражданским
 высокий   размер    ответственности   законодательством.
 перевозчика  за  вред,  причиненный
 при воздушной перевозке  жизни  или
 здоровью    пассажира    воздушного
 судна,         размер         такой
 ответственности        определяется
 международным договором  Российской
 Федерации  или  в  соответствии   с
 настоящим Кодексом.
 ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────
    Статья 133 - изложена в новой редакции

                                 см. текст
           старая редакция                       новая редакция

    В связи с большим объемом  измененной  структурной  единицы  в  данном
 обзоре ее текст не приводится.
 ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────

* * *

Редакция от 28.07.2012

Редакция подготовлена на основе изменений, внесенных Федеральным законом от 28.07.2012 N 129-ФЗ. См. справку к редакции.

 ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────
    Изменение пункта 1 статьи 8

           старая редакция                       новая редакция

    1.  Обязательной   сертификации        1.  Обязательной   сертификации
 подлежат   юридические   лица    -     подлежат   юридические   лица    -
 разработчики    и     изготовители     разработчики    и     изготовители
 воздушных    судов    и     другой     воздушных    судов    и     другой
 авиационной  техники;   физические     авиационной  техники;   физические
 лица,      юридические       лица,     лица,      юридические       лица,
 осуществляющие       и       (или)     осуществляющие       и       (или)
 обеспечивающие        коммерческие     обеспечивающие        коммерческие
 воздушные  перевозки,   выполнение     воздушные  перевозки,   выполнение
 авиационных   работ;   юридические     авиационных   работ;   юридические
 лица,  осуществляющие  техническое     лица,  осуществляющие  техническое
 обслуживание и ремонт  авиационной     обслуживание и ремонт  авиационной
 техники;   аэродромы,   аэропорты;     техники;   аэродромы,   аэропорты;
 образовательные        учреждения,     образовательные    учреждения    и
 осуществляющие          подготовку     образовательные      подразделения
 специалистов      соответствующего     организаций,        осуществляющие
 уровня      согласно      перечням     подготовку            специалистов
 должностей            авиационного     соответствующего  уровня  согласно
 персонала;     воздушные     суда,     перечням              специалистов
 авиационные  двигатели,  воздушные     авиационного персонала;  воздушные
 винты,   бортовое    и    наземное     суда,    авиационные    двигатели,
 авиационное оборудование и  другие     воздушные   винты,   бортовое    и
 объекты,   а   также   юридические     наземное авиационное  оборудование
 лица,     деятельность     которых     и   другие   объекты,   а    также
 непосредственно     связана      с     юридические   лица,   деятельность
 обеспечением безопасности  полетов     которых непосредственно связана  с
 воздушных  судов  или  авиационной     обеспечением безопасности  полетов
 безопасности.                          воздушных  судов  или  авиационной
                                        безопасности.
 ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────
    Абзац первый пункта 1 статьи 52 - изложен в новой редакции

           старая редакция                       новая редакция

    1.  К  авиационному   персоналу        1.  К  авиационному   персоналу
 относятся      лица,       имеющие     относятся  лица,   которые   имеют
 специальную      подготовку      и     профессиональную       подготовку,
 сертификат    (свидетельство)    и     осуществляют    деятельность    по
 осуществляющие   деятельность   по     обеспечению  безопасности  полетов
 обеспечению  безопасности  полетов     воздушных  судов  или  авиационной
 воздушных  судов  или  авиационной     безопасности,   по    организации,
 безопасности,       а        также     выполнению,     обеспечению      и
 деятельность    по    организации,     обслуживанию  воздушных  перевозок
 выполнению,     обеспечению      и     и   полетов    воздушных    судов,
 обслуживанию  воздушных  перевозок     выполнению   авиационных    работ,
 и   полетов    воздушных    судов,     организации          использования
 авиационных   работ,   организации     воздушного           пространства,
 использования           воздушного     организации     и     обслуживанию
 пространства,    организации     и     воздушного движения и  включены  в
 обслуживанию воздушного движения.      перечни специалистов  авиационного
                                        персонала.  Перечни   специалистов
                                        авиационного  персонала  по  видам
                                        авиации               утверждаются
                                        уполномоченными          органами,
                                        осуществляющими    государственное
                                        регулирование         деятельности
                                        соответственно      в      области
                                        гражданской               авиации,
                                        государственной     авиации      и
                                        экспериментальной авиации.
 ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────
    Абзац третий  пункта 1 статьи 52 - исключен. См. текст старой редакции
 ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────
    Дополнение пункта 1 статьи 52 абзацем. См. текст новой редакции

    Требования к специалистам согласно перечням специалистов  авиационного
 персонала устанавливаются федеральными авиационными правилами.
 ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────
    Изменение пункта 3 статьи 52

           старая редакция                       новая редакция

    3.  На  должности  авиационного        3.  На  должности  специалистов
 персонала  не  принимаются   лица,     авиационного     персонала      не
 имеющие непогашенную или  неснятую     принимаются     лица,      имеющие
 судимость      за       совершение     непогашенную     или      неснятую
 умышленного преступления.              судимость      за       совершение
                                        умышленного преступления.
 ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────
    Пункт 1 статьи 53 - изложен в новой редакции

           старая редакция                       новая редакция

    1. Лица из  числа  авиационного        1. К выполнению функций  членов
 персонала   гражданской    авиации     экипажа  гражданского   воздушного
 допускаются  к  деятельности   при     судна, сотрудников по  обеспечению
 наличии                сертификата     полетов  гражданской  авиации,   а
 (свидетельства).                       также  функций   по   техническому
    Требования,   предъявляемые   к     обслуживанию воздушных  судов,  по
 авиационному             персоналу     диспетчерскому        обслуживанию
 гражданской               авиации,     воздушного  движения   допускаются
 устанавливаются       федеральными     лица   из    числа    специалистов
 авиационными правилами.                авиационного             персонала
                                        гражданской    авиации,    имеющие
                                        выданные уполномоченным органом  в
                                        области    гражданской     авиации
                                        соответствующие свидетельства.
 ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────
    Дополнение статьи 53 пунктом 1.1. См. текст новой редакции

    1.1. Правила проведения проверки  соответствия  лиц,  претендующих  на
 получение  указанных  в   пункте   1   настоящей   статьи   свидетельств,
 требованиям  федеральных  авиационных  правил,  а  также  правила  выдачи
 указанных   свидетельств   устанавливаются   Правительством    Российской
 Федерации.
    Требования,   предъявляемые   к   оформлению   и    форме    указанных
 свидетельств, устанавливаются федеральными авиационными правилами.
 ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────
    Статья 54 - изложена в новой редакции

           старая редакция                       новая редакция

    Статья      54.      Подготовка        Статья      54.      Подготовка
 специалистов      соответствующего     специалистов   согласно    перечню
 уровня      согласно       перечню     специалистов          авиационного
 должностей авиационного  персонала     персонала гражданской авиации
 гражданской авиации

    1.   Подготовка    специалистов        1.   Подготовка    специалистов
 соответствующего  уровня  согласно     согласно   перечню    специалистов
 перечню  должностей   авиационного     авиационного             персонала
 персонала   гражданской    авиации     гражданской                авиации
 проводится    в    образовательных     осуществляется    образовательными
 учреждениях,   имеющих    выданные     учреждениями  и   образовательными
 уполномоченным органом  в  области     подразделениями       организаций,
 гражданской авиации сертификаты.       прошедшими            обязательную
    2.      Подготовка      пилотов     сертификацию,      предусмотренную
 сверхлегких гражданских  воздушных     статьей 8 настоящего Кодекса.
 судов  авиации  общего  назначения        2.         Требования         к
 может  проводиться  инструкторами,     образовательным   учреждениям    и
 получившими        соответствующее     образовательным     подразделениям
 разрешение уполномоченного  органа     организаций,        осуществляющим
 в области гражданской авиации.         подготовку  специалистов  согласно
                                        перечню специалистов  авиационного
                                        персонала   гражданской   авиации,
                                        устанавливаются       федеральными
                                        авиационными правилами.
                                           3.  Подготовка  пилотов  легких
                                        гражданских  воздушных   судов   и
                                        пилотов  сверхлегких   гражданских
                                        воздушных  судов  авиации   общего
                                        назначения может осуществляться  в
                                        порядке индивидуальной  подготовки
                                        у  лица,  имеющего   указанное   в
                                        пункте  1  статьи  53   настоящего
                                        Кодекса свидетельство с  внесенной
                                        в него записью о праве  проведения
                                        такой подготовки.
                                           4.   Подготовка    специалистов
                                        согласно   перечню    специалистов
                                        авиационного             персонала
                                        гражданской                авиации
                                        осуществляется    по    программам
                                        подготовки,           утвержденным
                                        уполномоченным органом  в  области
                                        гражданской авиации.
                                           Требования      к       порядку
                                        разработки,     утверждения      и
                                        содержанию   указанных    программ
                                        устанавливаются       федеральными
                                        авиационными правилами.
                                           5.  Порядок  подготовки  членов
                                        экипажа  гражданского   воздушного
                                        судна, сотрудников по  обеспечению
                                        полетов    гражданской    авиации,
                                        специалистов    по    техническому
                                        обслуживанию   воздушных    судов,
                                        диспетчеров  управления  воздушным
                                        движением          устанавливается
                                        федеральными          авиационными
                                        правилами.
                                           6.    Тренажерные    устройства
                                        имитации  полета,  применяемые   в
                                        целях   подготовки   и    контроля
                                        профессиональных  навыков   членов
                                        летных    экипажей     гражданских
                                        воздушных  судов,  допускаются   к
                                        применению       в        порядке,
                                        установленном       уполномоченным
                                        органом  в   области   гражданской
                                        авиации.   Требования   к    таким
                                        тренажерным устройствам и  порядок
                                        их   применения    устанавливаются
                                        федеральными          авиационными
                                        правилами.
 ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────
    Изменение наименования статьи 55

           старая редакция                       новая редакция

    Статья      55.       Признание        Статья      55.       Признание
 сертификата        (свидетельства)     свидетельства         иностранного
 иностранного          государства,     государства,  выданного  лицу   из
 выданного    лицу     из     числа     числа авиационного персонала
 авиационного персонала
 ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────
    Изменение статьи 55

           старая редакция                       новая редакция

    Сертификат      (свидетельство)        Свидетельство      иностранного
 иностранного          государства,     государства,  выданное   лицу   из
 выданный     лицу     из     числа     числа   авиационного    персонала,
 авиационного            персонала,     признается в Российской  Федерации
 признается в Российской  Федерации     действительным при  условии,  если
 действительным при  условии,  если     это  свидетельство   соответствует
 этот  сертификат   (свидетельство)     международным          авиационным
 соответствует        международным     стандартам,           признаваемым
 авиационным            стандартам,     Российской      Федерацией,      и
 признаваемым            Российской     федеральным авиационным правилам.
 Федерацией,     и      федеральным
 авиационным правилам.
 ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────
    Изменение пункта 1 статьи 57

           старая редакция                       новая редакция

    1. Командиром воздушного  судна        1. Командиром воздушного  судна
 является       лицо,       имеющее     является       лицо,       имеющее
 действующий             сертификат     действующее  свидетельство  пилота
 (свидетельство) пилота  (летчика),     (летчика), а  также  подготовку  и
 а   также   подготовку   и   опыт,     опыт,       необходимые        для
 необходимые  для  самостоятельного     самостоятельного        управления
 управления    воздушным     судном     воздушным   судном   определенного
 определенного типа.                    типа.
 ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────

* * *

Редакция от 06.12.2011
(с изм. и доп., вступ. в силу с 23.03.2012)

Редакция подготовлена на основе изменений, внесенных Федеральным законом от 22.11.2011 N 332-ФЗ. См. справку к редакции.

 ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────
    Изменение абзаца третьего пункта 1 статьи 22

           старая редакция                       новая редакция

    Государственная        авиация,        Государственная        авиация,
 используемая      для      решения     используемая      для      решения
 возложенных на федеральные  органы     возложенных на федеральные  органы
 исполнительной  власти   задач   в     исполнительной  власти   задач   в
 области  обеспечения  безопасности     области  обеспечения  безопасности
 Российской    Федерации,     сфере     Российской    Федерации,     сфере
 обеспечения безопасности  объектов     обеспечения безопасности  объектов
 государственной   охраны,    сфере     государственной   охраны,    сфере
 внутренних   дел,   а   также    в     внутренних   дел,   а   также    в
 областях     таможенного     дела,     областях     таможенного     дела,
 гражданской    обороны,     защиты     космической          деятельности,
 населения    и    территорий    от     гражданской    обороны,     защиты
 чрезвычайных  ситуаций  природного     населения    и    территорий    от
 и техногенного  характера,  в  том     чрезвычайных  ситуаций  природного
 числе   обеспечения   безопасности     и техногенного  характера,  в  том
 людей   на   водных   объектах   и     числе   обеспечения   безопасности
 пожарной  безопасности,  относится     людей   на   водных   объектах   и
 к     государственной      авиации     пожарной  безопасности,  относится
 специального назначения.               к     государственной      авиации
                                        специального назначения.
 ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────

* * *

Редакция от 06.12.2011

Редакция подготовлена на основе изменений, внесенных Федеральным законом от 06.12.2011 N 409-ФЗ. См. справку к редакции.

 ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────
    Изменение пункта 3 статьи 112

           старая редакция                       новая редакция

    3. Хранение груза,  подлежащего        3. Хранение груза,  подлежащего
 таможенному      контролю,       и     таможенному      контролю,       и
 распоряжение им  осуществляются  в     распоряжение им  осуществляются  в
 порядке, установленном  таможенным     порядке, установленном  таможенным
 законодательством       Российской     законодательством      Таможенного
 Федерации.                             союза в  рамках  ЕврАзЭС  и  (или)
                                        законодательством       Российской
                                        Федерации о таможенном деле.
 ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────

* * *

Редакция от 18.07.2011

Редакция подготовлена на основе изменений, внесенных Федеральным законом от 18.07.2011 N 242-ФЗ. См. справку к редакции.

 ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────
    Наименовании главы IV - изложено в новой редакции

           старая редакция                       новая редакция

     Глава IV. ГОСУДАРСТВЕННЫЙ           Глава IV. ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НАДЗОР
     КОНТРОЛЬ ЗА ДЕЯТЕЛЬНОСТЬЮ                      В ОБЛАСТИ
   В ОБЛАСТИ ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ               ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ
 ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────
    Статья 27 - исключена. См. текст старой редакции
 ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────
    Статья 28 - изложена в новой редакции

                                 см. текст
           старая редакция                       новая редакция

    В связи с большим объемом измененной структурной единицы в данном
 обзоре ее текст не приводится.
 ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────
    Статьи 29 - 31 исключены. См. текст старой редакции
 ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────

* * *

Редакция от 05.04.2011
(с изм. и доп., вступ. в силу с 19.04.2011)

Редакция подготовлена на основе изменений, внесенных Федеральными законами от 05.04.2011 N 50-ФЗ, N 51-ФЗ. См. справку к редакции.

 ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────
     Статья 64 - изложена в новой редакции

           старая редакция                       новая редакция

     Статья 64. Тарифы  и  сборы  в         Статья 64. Тарифы на услуги  в
 области  гражданской   авиации   и     области  гражданской   авиации   и
 правила    продажи    перевозочных     сборы за  данные  услуги,  правила
 документов                             продажи перевозочных документов

     1.  Правила   формирования   и         1. Оказание  услуг  в  области
 применения    тарифов,    взимания     гражданской                авиации
 сборов   в   области   гражданской     осуществляется на  платной  основе
 авиации, а также  правила  продажи     (тарифы,  сборы),  если  иное   не
 билетов,      выдачи      грузовых     предусмотрено    законодательством
 накладных  и  других  перевозочных     Российской Федерации.
 документов         устанавливаются         2. Перечень тарифов на  услуги
 уполномоченным органом  в  области     в области  гражданской  авиации  и
 гражданской авиации.                   сборов за данные  услуги,  правила
     2.  Для  воздушных  перевозок,     формирования указанных  тарифов  и
 осуществляемых  в  соответствии  с     сборов,      правила      взимания
 договором  фрахтования  воздушного     рассчитанной на  основе  указанных
 судна (воздушным чартером),  могут     тарифов и сборов платы  за  услуги
 устанавливаться  договорные  цены.     в области гражданской  авиации,  а
 Уполномоченный  орган  в   области     также  правила  продажи   билетов,
 гражданской     авиации      может     выдачи   грузовых   накладных    и
 устанавливать минимальные цены  на     других   перевозочных   документов
 такие  перевозки,   осуществляемые     устанавливаются     уполномоченным
 на    определенных     авиационных     органом  в   области   гражданской
 линиях, в целях защиты  регулярных     авиации.
 воздушных               перевозок,         3.  Тарифы  на  относящиеся  к
 осуществляемых    на    тех     же     сфере    естественной    монополии
 авиационных линиях.                    услуги   в   области   гражданской
     3.    Плата    за    воздушные     авиации и ставки сборов за  данные
 перевозки   пассажиров,    багажа,     услуги      устанавливаются      в
 грузов  и  почты   устанавливается     соответствии  с  законодательством
 перевозчиками.                         Российской       Федерации       о
                                        естественных монополиях.
                                            4.    Ставки     сборов     за
                                        аэронавигационное     обслуживание
                                        полетов      воздушных       судов
                                        пользователей           воздушного
                                        пространства       устанавливаются
                                        федеральным                органом
                                        исполнительной             власти,
                                        уполномоченным        осуществлять
                                        правовое  регулирование  в   сфере
                                        государственного     регулирования
                                        цен (тарифов) на  товары  (услуги)
                                        и контроль за их применением.
                                            Порядок       государственного
                                        регулирования      сборов       за
                                        аэронавигационное     обслуживание
                                        полетов      воздушных       судов
                                        пользователей           воздушного
                                        пространства       устанавливается
                                        Правительством          Российской
                                        Федерации.
                                            5.    Плата    за    воздушные
                                        перевозки   пассажиров,    багажа,
                                        грузов  и  почты   устанавливается
                                        перевозчиками.
                                            6.    Плата    за    воздушные
                                        перевозки,    осуществляемые    на
                                        основании   договора   фрахтования
                                        воздушного    судна    (воздушного
                                        чартера),    устанавливается    на
                                        договорной основе.
 ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────
     Статья 85.1 - изложена в новой редакции

           старая редакция                       новая редакция

     Статья   85.1.    Персональные         Статья   85.1.    Персональные
 данные пассажиров воздушных судов      данные пассажиров воздушных судов

     1.   В    целях    обеспечения         В      целях       обеспечения
 авиационной           безопасности     авиационной           безопасности
 перевозчики обеспечивают  передачу     перевозчики обеспечивают  передачу
 персональных   данных   пассажиров     персональных   данных   пассажиров
 воздушных         судов          в     воздушных         судов          в
 автоматизированные                     автоматизированные
 централизованные              базы     централизованные              базы
 персональных данных  о  пассажирах     персональных данных  о  пассажирах
 в          соответствии          с     в          соответствии          с
 законодательством       Российской     законодательством       Российской
 Федерации      о      транспортной     Федерации      о      транспортной
 безопасности  и  законодательством     безопасности  и  законодательством
 Российской  Федерации  в   области     Российской  Федерации  в   области
 персональных      данных,      при     персональных      данных,      при
 международных            воздушных     международных            воздушных
 перевозках также в  уполномоченные     перевозках также в  уполномоченные
 органы  иностранных  государств  в     органы  иностранных  государств  в
 соответствии   с    международными     соответствии   с    международными
 договорами  Российской   Федерации     договорами  Российской   Федерации
 или законодательством  иностранных     или законодательством  иностранных
 государств вылета, назначения  или     государств вылета, назначения  или
 транзита         в         объеме,     транзита         в         объеме,
 предусмотренном  законодательством     предусмотренном  законодательством
 Российской  Федерации,  если  иное     Российской  Федерации,  если  иное
 не   установлено    международными     не   установлено    международными
 договорами Российской Федерации.       договорами Российской Федерации.
     2.      Порядок       передачи
 персональных   данных   пассажиров
 воздушных  судов  в  указанные   в
 пункте    1    настоящей    статьи
 автоматизированные
 централизованные              базы
 персональных данных  о  пассажирах
 устанавливается     Правительством
 Российской Федерации.
 ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────

* * *

Редакция от 05.04.2011

Редакция подготовлена на основе изменений, внесенных Федеральным законом от 05.04.2011 N 46-ФЗ. См. справку к редакции.

 ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────
    Пункт 3 статьи 69 - изложен в новой редакции

           старая редакция                       новая редакция

    3. Порядок возмещения  расходов        3. Порядок возмещения  расходов
 на аэронавигационное  обслуживание     на аэронавигационное обслуживание,
 полетов      воздушных       судов     обеспечение   полетов    воздушных
 пользователей           воздушного     судов   пользователей   воздушного
 пространства,   освобожденных    в     пространства,   освобожденных    в
 соответствии  с  законодательством     соответствии  с  законодательством
 Российской Федерации от  платы  за     Российской Федерации  от  взимания
 аэронавигационное    обслуживание,     платы     за     аэронавигационное
 устанавливается     Правительством     обслуживание, обеспечение  полетов
 Российской Федерации.                  воздушных  судов,  устанавливается
                                        Правительством          Российской
                                        Федерации.
 ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────

* * *

Редакция от 07.02.2011

Редакция подготовлена на основе изменений, внесенных Федеральным законом от 07.02.2011 N 4-ФЗ. См. справку к редакции.

 ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────
     Изменение подпункта 2 пункта 2.1 статьи 34

           старая редакция                       новая редакция

     2)    на    воздушные     суда         2)    на    воздушные     суда
 государственной           авиации,     государственной           авиации,
 используемые   для   осуществления     используемые   для   осуществления
 военной,              пограничной,     военной,              пограничной,
 милицейской, таможенной  служб,  а     полицейской, таможенной  служб,  а
 также        для        выполнения     также        для        выполнения
 мобилизационно-оборонных задач,  -     мобилизационно-оборонных задач,  -
 знаки              государственной     знаки              государственной
 принадлежности,      установленные     принадлежности,      установленные
 Правительством          Российской     Правительством          Российской
 Федерации.                             Федерации.
 ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────
     Изменение подпункта 4 пункта 4 статьи 52

           старая редакция                       новая редакция

     4)  в  отношении  которых   по         4)  в  отношении  которых   по
 результатам проверки,  проведенной     результатам проверки,  проведенной
 в    соответствии    с     Законом     в   соответствии   с   Федеральным
 Российской Федерации от 18  апреля     законом   "О   полиции",   имеется
 1991 года  N  1026-1  "О  милиции"     заключение органов внутренних  дел
 (далее    -    Закон    Российской     о невозможности допуска  этих  лиц
 Федерации  "О  милиции"),  имеется     к   осуществлению    деятельности,
 заключение органов внутренних  дел     связанной       с       объектами,
 о невозможности допуска  этих  лиц     представляющими         повышенную
 к   осуществлению    деятельности,     опасность для жизни  или  здоровья
 связанной       с       объектами,     человека, а также  для  окружающей
 представляющими         повышенную     среды.
 опасность для жизни  или  здоровья
 человека, а также  для  окружающей
 среды.
 ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────
     Изменение подпункта 4 пункта 2 статьи 84

           старая редакция                       новая редакция

     4) предполетного  досмотра,  а         4) предполетного  досмотра,  а
 также  послеполетного  досмотра  в     также  послеполетного  досмотра  в
 случае    его     проведения     в     случае    его     проведения     в
 соответствии с Законом  Российской     соответствии     с     Федеральным
 Федерации "О милиции";                 законом "О полиции";
 ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────
     Изменение пункта 1 статьи 85

           старая редакция                       новая редакция

     1.   В    целях    обеспечения         1.   В    целях    обеспечения
 безопасности пассажиров  и  членов     безопасности пассажиров  и  членов
 экипажа      воздушного      судна     экипажа      воздушного      судна
 обязательному        предполетному     обязательному        предполетному
 досмотру, а  также  послеполетному     досмотру, а  также  послеполетному
 досмотру в случае  его  проведения     досмотру в случае  его  проведения
 в    соответствии    с     Законом     в   соответствии   с   Федеральным
 Российской Федерации  "О  милиции"     законом   "О   полиции"   подлежат
 подлежат  воздушное   судно,   его     воздушное  судно,   его   бортовые
 бортовые  запасы,  члены  экипажа,     запасы, члены экипажа,  пассажиры,
 пассажиры,  багаж,  в  том   числе     багаж,   в   том    числе    вещи,
 вещи, находящиеся при  пассажирах,     находящиеся  при   пассажирах,   а
 а также грузы и почта.                 также грузы и почта.
 ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────
     Изменение пункта 2 статьи 85

           старая редакция                       новая редакция

     2.  Предполетный  досмотр,   а         2.  Предполетный  досмотр,   а
 также  послеполетный   досмотр   в     также  послеполетный   досмотр   в
 случае    его     проведения     в     случае    его     проведения     в
 соответствии с Законом  Российской     соответствии     с     Федеральным
 Федерации "О милиции"  пассажиров,     законом  "О  полиции"  пассажиров,
 багажа,   в   том   числе   вещей,     багажа,   в   том   числе   вещей,
 находящихся    при     пассажирах,     находящихся    при     пассажирах,
 членов  экипажей,  лиц  из   числа     членов  экипажей,  лиц  из   числа
 авиационного             персонала     авиационного             персонала
 гражданской   авиации,    бортовых     гражданской   авиации,    бортовых
 запасов воздушного  судна,  грузов     запасов воздушного  судна,  грузов
 и  почты  проводится  в  аэропорту     и  почты  проводится  в  аэропорту
 или     на     воздушном     судне     или     на     воздушном     судне
 уполномоченными    лицами    служб     уполномоченными    лицами    служб
 авиационной     безопасности     с     авиационной     безопасности     с
 участием    сотрудников    органов     участием    сотрудников    органов
 внутренних дел.                        внутренних дел.
     Проведение       предполетного         Проведение       предполетного
 досмотра, а  также  послеполетного     досмотра, а  также  послеполетного
 досмотра в случае  его  проведения     досмотра в случае  его  проведения
 в    соответствии    с     Законом     в   соответствии   с   Федеральным
 Российской Федерации  "О  милиции"     законом "О полиции"  не  исключает
 не      исключает      возможность     возможность  проведения   досмотра
 проведения      досмотра       при     при   осуществлении    оперативно-
 осуществлении          оперативно-     розыскной,               уголовно-
 розыскной,               уголовно-     процессуальной       и        иной
 процессуальной       и        иной     деятельности  уполномоченными   на
 деятельности  уполномоченными   на     то     лицами      в      порядке,
 то     лицами      в      порядке,     установленном    законодательством
 установленном    законодательством     Российской Федерации.
 Российской Федерации.
     При  выполнении  международных         При  выполнении  международных
 полетов      воздушных       судов     полетов      воздушных       судов
 предполетный  досмотр,   а   также     предполетный  досмотр,   а   также
 послеполетный  досмотр  в   случае     послеполетный  досмотр  в   случае
 его проведения  в  соответствии  с     его проведения  в  соответствии  с
 Законом  Российской  Федерации  "О     Федеральным  законом  "О  полиции"
 милиции"     проводится      после     проводится   после   осуществления
 осуществления    пограничного    и     пограничного     и     таможенного
 таможенного    контроля,    а    в     контроля,     а     в     случаях,
 случаях,             установленных     установленных       международными
 международными          договорами     договорами Российской Федерации  и
 Российской       Федерации       и     федеральными  законами,   и   иных
 федеральными  законами,   и   иных     видов контроля.
 видов контроля.
 ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────

* * *

Редакция от 23.07.2010

Редакция подготовлена на основе изменений, внесенных Федеральным законом от 23.07.2010 N 183-ФЗ. См. справку к редакции.

 ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────
     Пункт 1 статьи 22 - изложен в новой редакции

           старая редакция                       новая редакция

     1. Авиация,  используемая  для         1.  Авиация,  используемая   в
 осуществления             военной,     целях    осуществления     функций
 пограничной,          милицейской,     государства и обеспечения  решения
 таможенной        и         другой     указанных   в   настоящем   пункте
 государственной  службы,  а  также     задач,         относится         к
 для   выполнения   мобилизационно-     государственной авиации.
 оборонных   задач,   относится   к         Государственная       авиация,
 государственной авиации.               используемая для решения  задач  в
                                        области     обороны     Российской
                                        Федерации   Вооруженными    Силами
                                        Российской              Федерации,
                                        привлекаемыми   в    этих    целях
                                        другими    войсками,     воинскими
                                        формированиями     и     органами,
                                        относится    к     государственной
                                        военной авиации.
                                            Государственная       авиация,
                                        используемая      для      решения
                                        возложенных на федеральные  органы
                                        исполнительной  власти   задач   в
                                        области  обеспечения  безопасности
                                        Российской    Федерации,     сфере
                                        обеспечения безопасности  объектов
                                        государственной   охраны,    сфере
                                        внутренних   дел,   а   также    в
                                        областях     таможенного     дела,
                                        гражданской    обороны,     защиты
                                        населения    и    территорий    от
                                        чрезвычайных  ситуаций  природного
                                        и техногенного  характера,  в  том
                                        числе   обеспечения   безопасности
                                        людей   на   водных   объектах   и
                                        пожарной  безопасности,  относится
                                        к     государственной      авиации
                                        специального назначения.
 ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────
     Пункт 3 статьи 36 - изложен в новой редакции

           старая редакция                       новая редакция

     3.   Допуск   к   эксплуатации         3.   Допуск   к   эксплуатации
 государственных  воздушных   судов     государственных  воздушных   судов
 осуществляется     в      порядке,     осуществляется     в      порядке,
 установленном       уполномоченным     установленном       Правительством
 органом в области обороны.             Российской Федерации.
 ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────

* * *

Редакция от 18.07.2009

Редакция подготовлена на основе изменений, внесенных Федеральным законом от 18.07.2009 N 179-ФЗ. См. справку к редакции.

 ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────
     Пункт 2 статьи 34 - изложен в новой редакции

           старая редакция                       новая редакция

     2.   На   государственные    и         2.     На      государственные
 экспериментальные  воздушные  суда     воздушные  суда  наносятся   знаки
 наносятся учетные  опознавательные     государственной  принадлежности  и
 знаки.                                 учетные опознавательные знаки.
 ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────
     Дополнение статьи 34 пунктом 2.1. См. текст новой редакции

     2.1.   В   качестве   знаков   государственной   принадлежности    на
 государственные воздушные суда наносятся:
     1) на военно-транспортные воздушные суда,  используемые  для  полетов
 за пределы Российской Федерации,  -  изображение  Государственного  флага
 Российской Федерации;
     2)  на  воздушные  суда  государственной  авиации,  используемые  для
 осуществления военной,  пограничной,  милицейской,  таможенной  служб,  а
 также   для   выполнения   мобилизационно-оборонных   задач,   -    знаки
 государственной принадлежности, установленные  Правительством  Российской
 Федерации.
 ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────
     Дополнение статьи 34 пунктом 2.2. См. текст новой редакции

     2.2.  На   экспериментальные   воздушные   суда   наносятся   учетные
 опознавательные знаки.
 ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────
     Дополнение статьи 34 пунктом 2.3. См. текст новой редакции

     2.3. На государственные  и  экспериментальные  воздушные  суда  могут
 наноситься дополнительные опознавательные знаки, бортовые  номера,  имена
 собственные, товарные знаки, геральдические знаки,  зарегистрированные  в
 установленном порядке соответственно  уполномоченным  органом  в  области
 обороны  и  другими  уполномоченными  органами,  имеющими   подразделения
 государственной авиации и экспериментальной авиации.
 ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────
     Пункт 5 статьи 34 - изложен в новой редакции

           старая редакция                       новая редакция

     5.      Порядок      нанесения         5.                 Изображение
 обозначений на  государственные  и     Государственного флага  Российской
 экспериментальные  воздушные  суда     Федерации наносится  на  воздушные
 устанавливается     соответственно     суда     в     соответствии      с
 уполномоченным органом  в  области     законодательством       Российской
 обороны и  уполномоченным  органом     Федерации.    Порядок    нанесения
 в        области         оборонной     других       обозначений        на
 промышленности.                        государственные   воздушные   суда
                                        устанавливается     уполномоченным
                                        органом  в  области   обороны   по
                                        согласованию   с   уполномоченными
                                        органами,  имеющими  подразделения
                                        государственной    авиации,     на
                                        экспериментальные  воздушные  суда
                                        -   уполномоченным    органом    в
                                        области оборонной промышленности.
 ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────

* * *

Редакция от 30.12.2008

Редакция подготовлена на основе изменений, внесенных Федеральным законом от 30.12.2008 N 309-ФЗ. См. справку к редакции.

 ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────
     Изменение пункта 1 статьи 114

           старая редакция                       новая редакция

     1.   Авиационные   работы    -         1.   Авиационные   работы    -
 работы,       выполняемые        с     работы,       выполняемые        с
 использованием             полетов     использованием             полетов
 гражданских  воздушных   судов   в     гражданских  воздушных   судов   в
 сельском                хозяйстве,     сельском                хозяйстве,
 строительстве,   для   охраны    и     строительстве,     для      охраны
 защиты    окружающей     природной     окружающей     среды,     оказания
 среды,    оказания     медицинской     медицинской   помощи   и    других
 помощи и  других  целей,  перечень     целей,      перечень       которых
 которых            устанавливается     устанавливается     уполномоченным
 уполномоченным органом  в  области     органом  в   области   гражданской
 гражданской авиации.                   авиации.
 ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────

* * *

Редакция от 23.07.2008

Редакция подготовлена на основе изменений, внесенных Федеральным законом от 23.07.2008 N 160-ФЗ. См. справку к редакции.

 ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────
     Изменение абзаца третьего пункта 1 статьи 52

           старая редакция                       новая редакция

     Перечни             должностей         Перечни             должностей
 авиационного             персонала     авиационного             персонала
 утверждаются        Правительством     утверждаются        уполномоченным
 Российской Федерации.                  Правительством          Российской
                                        Федерации   федеральным    органом
                                        исполнительной власти.
 ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────
     Изменение статьи 73

           старая редакция                       новая редакция

     Демонстрационный         полет         Демонстрационный         полет
 воздушного  судна  выполняется   в     воздушного  судна  выполняется   в
 соответствии    с     требованиями     соответствии    с     требованиями
 безопасности   полетов   воздушных     безопасности   полетов   воздушных
 судов,              установленными     судов,              установленными
 соответствующим     уполномоченным     соответствующим     уполномоченным
 органом.  Порядок  организации   и     органом.  Порядок  организации   и
 проведения        демонстрационных     проведения        демонстрационных
 полетов      воздушных       судов     полетов      воздушных       судов
 устанавливается     Правительством     устанавливается     уполномоченным
 Российской Федерации.                  федеральным                органом
                                        исполнительной власти.
 ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────

* * *

Редакция от 14.07.2008

Редакция подготовлена на основе изменений, внесенных Федеральным законом от 14.07.2008 N 118-ФЗ. См. справку к редакции.

 ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────
     Изменение пункта 1 статьи 40

           старая редакция                       новая редакция

     1. Аэродром  -  участок  земли         1. Аэродром  -  участок  земли
 или     поверхности     воды     с     или акватория с расположенными  на
 расположенными  на  нем  зданиями,     нем   зданиями,   сооружениями   и
 сооружениями   и    оборудованием,     оборудованием,     предназначенный
 предназначенный    для     взлета,     для  взлета,  посадки,  руления  и
 посадки,   руления    и    стоянки     стоянки воздушных судов.
 воздушных судов.
 ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────
     Изменение пункта 7 статьи 40

           старая редакция                       новая редакция

     7.   Посадочная   площадка   -         7.   Посадочная   площадка   -
 участок земли,  льда,  поверхности     участок земли,  льда,  поверхности
 воды,  поверхности  сооружения,  в     сооружения,    в     том     числе
 том  числе  поверхности  плавучего     поверхности плавучего  сооружения,
 сооружения,  предназначенный   для     либо  акватория,   предназначенные
 взлета, посадки  или  для  взлета,     для  взлета,   посадки   или   для
 посадки,   руления    и    стоянки     взлета,   посадки,    руления    и
 воздушных  судов.   Требования   к     стоянки      воздушных      судов.
 посадочной                площадке     Требования к  посадочной  площадке
 устанавливаются       федеральными     устанавливаются       федеральными
 авиационными правилами.                авиационными правилами.
 ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────

* * *

Редакция от 04.12.2007
(с изм. и доп., вступ. в силу с 06.06.2008)

Редакция подготовлена на основе изменений, внесенных Федеральными законами от 04.12.2007 N 326-ФЗ, N 331-ФЗ. См. справку к редакции.

Общий комментарий: Существенные изменения и дополнения внесены в положения Воздушного кодекса РФ, связанные с причинением вреда пассажирам при авиаперевозке. Повышена страховая защита авиапассажиров. Так, за вред, причиненный жизни пассажира воздушного судна, размер страховой суммы будет составлять не менее чем два миллиона двадцать пять тысяч рублей на каждого пассажира воздушного судна, а за вред, причиненный здоровью пассажира, размер страховой суммы составит не менее чем два миллиона рублей на каждого пассажира.

 ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────
     Статья 85.1 - изложена в новой редакции

           старая редакция                       новая редакция

     Статья   85.1.    Персональные         Статья   85.1.    Персональные
 данные пассажиров воздушных судов      данные пассажиров воздушных судов

     1.   В    целях    обеспечения         1.   В    целях    обеспечения
 авиационной           безопасности     авиационной           безопасности
 перевозчики       передают       в     перевозчики обеспечивают  передачу
 правоохранительные          органы     персональных   данных   пассажиров
 персональные   данные   пассажиров     воздушных         судов          в
 воздушных  судов,  содержащиеся  в     автоматизированные
 перевозочных документах.               централизованные              базы
     2. Порядок создания и  ведения     персональных данных  о  пассажирах
 информационных  баз   персональных     в          соответствии          с
 данных    пассажиров     воздушных     законодательством       Российской
 судов, а  также  порядок  передачи     Федерации      о      транспортной
 таких данных в  правоохранительные     безопасности  и  законодательством
 органы             устанавливается     Российской  Федерации  в   области
 Правительством          Российской     персональных      данных,      при
 Федерации.                             международных            воздушных
                                        перевозках также в  уполномоченные
                                        органы  иностранных  государств  в
                                        соответствии   с    международными
                                        договорами  Российской   Федерации
                                        или законодательством  иностранных
                                        государств вылета, назначения  или
                                        транзита         в         объеме,
                                        предусмотренном  законодательством
                                        Российской  Федерации,  если  иное
                                        не   установлено    международными
                                        договорами Российской Федерации.
                                            2.      Порядок       передачи
                                        персональных   данных   пассажиров
                                        воздушных  судов  в  указанные   в
                                        пункте    1    настоящей    статьи
                                        автоматизированные
                                        централизованные              базы
                                        персональных данных  о  пассажирах
                                        устанавливается     Правительством
                                        Российской Федерации.
 ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────
     Пункт 1 статьи 117 - изложен в новой редакции

           старая редакция                       новая редакция

     1.             Ответственность         1.      Перевозчик       несет
 перевозчика за  вред,  причиненный     ответственность      за      вред,
 при воздушной перевозке жизни  или     причиненный     при      воздушной
 здоровью   пассажира    воздушного     перевозке   жизни   или   здоровью
 судна,       определяется        в     пассажира  воздушного   судна,   в
 соответствии с правилами главы  59     соответствии   с    международными
 Гражданского  кодекса   Российской     договорами Российской Федерации  и
 Федерации,   если   законом    или     главой  59  Гражданского   кодекса
 договором   воздушной    перевозки     Российской  Федерации.  В  случае,
 пассажира  не  предусмотрен  более     если      договором      воздушной
 высокий   размер   ответственности     перевозки       пассажира       не
 перевозчика, а также  определяется     предусмотрен более высокий  размер
 международными          договорами     ответственности   перевозчика   за
 Российской Федерации.                  вред,  причиненный  при  воздушной
                                        перевозке   жизни   или   здоровью
                                        пассажира    воздушного     судна,
                                        размер    такой    ответственности
                                        определяется         международным
                                        договором   Российской   Федерации
                                        или  в  соответствии  с  настоящим
                                        Кодексом.
 ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────
     Дополнение статьи 117 пунктом 1.1. См. текст новой редакции
 ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────
     Дополнение статьи 117 пунктом 1.2. См. текст новой редакции

     Комментарий: Пункт 1.2 статьи 117 вступает в силу с 01.01.2010.
 ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────
     Дополнение статьи 117 пунктом 1.3. См. текст новой редакции
 ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────
     Изменение подпункта 2 пункта 1 статьи 119

           старая редакция                       новая редакция

     2) за  утрату,  недостачу  или         2) за  утрату,  недостачу  или
 повреждение    (порчу)     багажа,     повреждение    (порчу)     багажа,
 груза,   принятых   к    воздушной     груза,   принятых   к    воздушной
 перевозке      без      объявления     перевозке      без      объявления
 ценности,   -   в    размере    их     ценности,   -   в    размере    их
 стоимости,  но  не  более  чем   в     стоимости, но  не  более  шестисот
 размере     двух     установленных     рублей за  килограмм  веса  багажа
 федеральным  законом   минимальных     или груза;
 размеров    оплаты    труда     за
 килограмм веса багажа или груза;
 ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────
     Изменение подпункта 3 пункта 1 статьи 119

           старая редакция                       новая редакция

     3) за  утрату,  недостачу  или         3) за  утрату,  недостачу  или
 повреждение     (порчу)     вещей,     повреждение     (порчу)     вещей,
 находящихся  при  пассажире,  -  в     находящихся  при  пассажире,  -  в
 размере их стоимости, а  в  случае     размере их стоимости, а  в  случае
 невозможности ее установления -  в     невозможности ее установления -  в
 размере  не   более   чем   десять     размере не более  чем  одиннадцать
 установленных федеральным  законом     тысяч рублей.
 минимальных    размеров     оплаты
 труда.
 ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────
     Статья 133 - изложена в новой редакции

                                 см. текст
           старая редакция                       новая редакция
 ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────